大跨徑預應力混凝土連續(xù)剛構橋收縮、徐變效應研究.pdf

1、大跨徑預應力混凝土橋梁結構在混凝土收縮徐變的作用下，會產生很大內力，將降低截面的抗裂性能，并可能產生裂縫，嚴重影響橋梁的安全性和耐久性。在設計和施工中必須充分考慮其影響。 本文在已有研究成果的基礎上，著重研究了混凝土收縮徐變效應的分析方法。結合計算比較新舊規(guī)范對于徐變系數(shù)和收縮應變的異同點。計算方法是將按齡期調整的有效模量代替混凝土彈性模量來考慮混凝土收縮徐變的影響，并與有限元法相結合的有限元逐步計算法，該方法能夠模擬大跨度預應

2、力混凝土橋梁的收縮徐變發(fā)展過程，可以采用不同的收縮徐變計算模型對結構進行分析。 本文以河南鞏義新興路石河道七跨預應力連續(xù)剛構橋為工程實例，利用土木結構專用結構分析與優(yōu)化設計軟件MIDAS/Civil，采用我國公路橋涵新規(guī)范(JTGD62-2004)以及原《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTJ023-85)，用上述方法分析了收縮徐變對主橋內力和變形的影響，并將計算結果與實測值作比較。由結果分析可知-混凝土的收縮徐變對