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文檔簡介
1、我國鐵路在經(jīng)歷了6次大提速之后,雖然緩解了部分客運需求的緊張,但仍舊面臨的各方面的壓力。集中運輸能力不足、淡旺季運輸調(diào)控能力不夠、季節(jié)性和地域性運輸分布不均、列車種類不夠豐富、品牌建設缺乏等問題仍沒有得到有效解決,而民航、公路、水運等交通運輸方式與鐵路客運在運輸市場份額的爭奪上也日益激烈。嚴峻的運輸市場形勢,使得引入和應用現(xiàn)代化的市場營銷理論成為鐵路運輸部門生存和持續(xù)發(fā)展的關鍵因素。然而,目前我國鐵路客運市場營銷工作卻不容樂觀,鐵老大思
2、想仍然存在,缺少市場競爭和現(xiàn)代化營銷意識。
本文采用差異化市場營銷理論,運用市場細分的方法,首先分析了國內(nèi)外鐵路客運營銷現(xiàn)狀及采用的策略,闡述了差異化市場營銷的基本理論。針對我國鐵路旅客運輸面臨的問題及特點,對我國鐵路客運市場現(xiàn)狀進行差異性分析,在旅客選擇出行方式的影響因素和鐵路客運在不同細分市場競爭對手的分析基礎上,進行客運市場細分和目標市場選擇。通過對我國鐵路客運差異化需求的分析研究,并借鑒日本、德國等鐵路客運的運營及
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