版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、集裝箱運(yùn)輸代表了海上先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展方向,必然會成為國際貿(mào)易的最主要運(yùn)輸手段。而當(dāng)前,空箱調(diào)運(yùn)的高成本已經(jīng)成為集裝箱運(yùn)輸中面臨的一個嚴(yán)峻問題,集裝箱的空箱所占總運(yùn)輸量的比例一直都在20%左右,而且其絕對數(shù)量每年都在上升。由于空箱調(diào)運(yùn)管理水平的差異,不同船公司的空箱單箱調(diào)運(yùn)成本可以相差數(shù)倍或更多。在集裝箱運(yùn)輸航線貨源不平衡的情況下,空箱調(diào)運(yùn)在所難免。但是,通過加強(qiáng)箱務(wù)管理,減少空箱調(diào)運(yùn)量是完全可以實(shí)現(xiàn)的。因此合理而高效地進(jìn)行集裝箱空箱調(diào)運(yùn)
2、對于減少空箱調(diào)運(yùn)數(shù)量、降低空箱調(diào)運(yùn)成本、縮短運(yùn)輸時間至關(guān)重要。本文主要對海運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)下的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)問題進(jìn)行研究,針對某條航線經(jīng)營人,通過對集裝箱空箱調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的分析和調(diào)運(yùn)優(yōu)化模型的研究,探尋有利于集裝箱空箱合理調(diào)運(yùn)的策略和定量方法,為航運(yùn)企業(yè)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)提供決策依據(jù)。 首先,論文描述了集裝箱實(shí)際調(diào)運(yùn)管理流程,分析了調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的要素,以及空箱調(diào)運(yùn)管理流程中各關(guān)聯(lián)因素的相互作用,為空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化模型的建立積累必要的資料。
3、然后,分別建立了海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的靜態(tài)整數(shù)規(guī)劃模型和動態(tài)整數(shù)規(guī)劃模型。模型較全面地考慮了影響空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)用的主要因素,如租箱成本,自有箱的持有成本,裝卸費(fèi)用,調(diào)運(yùn)方向約束,各節(jié)點(diǎn)間的可達(dá)性以及最大空箱調(diào)運(yùn)能力的限制等,并通過算例驗(yàn)證了模型的有效性。模型更真實(shí)地反映了實(shí)際情況,給出了海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的優(yōu)化方案,分析了各項(xiàng)因素對空箱調(diào)運(yùn)決策和租箱決策的影響。 再后,建立了內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)下的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)動態(tài)整數(shù)規(guī)劃模型。該模型綜合考
4、慮了公路、鐵路、船運(yùn)這三種空箱運(yùn)輸?shù)哪J?,在考慮各節(jié)點(diǎn)間可達(dá)性和水運(yùn)空箱調(diào)運(yùn)能力約束的條件下,建立了空箱需求必須被滿足和可以有部分不滿足兩種情況下的空箱調(diào)運(yùn)模型。并通過算例驗(yàn)證了模型的正確性和有效性,分析了各項(xiàng)因素對空箱調(diào)運(yùn)決策和租箱決策的影響,給出了基于多式聯(lián)運(yùn)的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化方案。 最后,通過分析空箱物流流程、各相關(guān)公司聯(lián)合調(diào)運(yùn)空箱和信息系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀,指出把物流理論和集裝箱空箱運(yùn)輸實(shí)踐相結(jié)合、各相關(guān)公司聯(lián)合調(diào)運(yùn)空箱、發(fā)展
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 多式聯(lián)運(yùn)下的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)問題研究.pdf
- 海陸聯(lián)運(yùn)下的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化研究.pdf
- 海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化方案研究.pdf
- 集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的空箱調(diào)運(yùn)問題研究.pdf
- 集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)課程設(shè)計(jì)-集裝箱空箱調(diào)運(yùn)分析
- 海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)成本優(yōu)化研究.pdf
- 海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)問題研究.pdf
- 集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化研究
- 集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化研究.pdf
- 陸運(yùn)與海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化研究.pdf
- 基于海鐵聯(lián)運(yùn)的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)研究.pdf
- 海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)問題研究.pdf
- 國際集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化研究.pdf
- 集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化問題研究.pdf
- 隨機(jī)條件下海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化問題研究.pdf
- 港口集裝箱空箱調(diào)運(yùn)成本優(yōu)化研究.pdf
- 海運(yùn)集裝箱空箱分派優(yōu)化模型研究.pdf
- 基于兩階段模型的海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)問題研究.pdf
- 基于港口參與的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化研究.pdf
- 港口集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的免疫算法優(yōu)化模型.pdf
評論
0/150
提交評論