基于滿意理論的鐵路集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化方法.pdf

1、由于我國資源分布不平衡、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市布局等因素的影響，全國集裝箱貨源分布和流向存在很大差異，導(dǎo)致箱流在方向上的不平衡，而集裝箱空箱調(diào)運(yùn)和調(diào)運(yùn)水平的高低，直接影響鐵路部門集裝箱的保有量，并關(guān)系到集裝箱運(yùn)輸成本。因此，合理調(diào)度集裝箱空箱對(duì)提高運(yùn)輸質(zhì)量，提高鐵路集裝箱運(yùn)輸市場份額有著極其重要的意義。
　　 論文以理論研究為主，充分借鑒和參考以往的研究成果，采用系統(tǒng)科學(xué)的觀點(diǎn)和方法、類比法及數(shù)理模型的研究方法，同時(shí)結(jié)合離散數(shù)學(xué)、滿

2、意優(yōu)化理論、計(jì)算機(jī)數(shù)學(xué)等相關(guān)學(xué)科的理論知識(shí)，以提供一種優(yōu)化模型為目的，對(duì)鐵路節(jié)點(diǎn)間集裝箱空箱調(diào)配優(yōu)化問題進(jìn)行深入的研究與分析。
　　 結(jié)合我國鐵路集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的方法和已有研究成果，以理論研究為主，借鑒多學(xué)科的觀點(diǎn)和方法，論文的主要研究內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：
　　 (1)從鐵路集裝箱空箱調(diào)運(yùn)在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的重要地位、作用和原有集裝箱空箱調(diào)運(yùn)模型與方法研究存在的主要問題兩個(gè)方面闡述了論文的選題背景、研究意義，以及研究現(xiàn)狀

3、進(jìn)行了綜述，明確了對(duì)鐵路集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化模型與算法研究的重要理論價(jià)值和實(shí)際意義。
　　 (2)鐵路集裝箱空箱調(diào)整是鐵路運(yùn)輸調(diào)整的重要內(nèi)容之一，是鐵路技術(shù)計(jì)劃的重要組成部分。為了對(duì)鐵路集裝箱空箱調(diào)運(yùn)問題的優(yōu)化模型與方法進(jìn)行深入研究，對(duì)集裝箱空箱的產(chǎn)生原因、特點(diǎn)以及集裝箱空箱調(diào)整的基本原則與集裝箱空箱調(diào)運(yùn)所需解決的核心問題等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的敘述與分析。為鐵路集裝箱空箱調(diào)運(yùn)問題優(yōu)化模型與算法的研究，提供了分析的依據(jù)。