我國推廣車用柴油機應(yīng)用的可行性研究.pdf

1、本文對國內(nèi)外在汽車柴油機上的研究、應(yīng)用情況作了比較，從國內(nèi)外車用柴油機的使用現(xiàn)狀出發(fā)，以及現(xiàn)代柴油機技術(shù)發(fā)展的情況和趨勢，本著節(jié)能和環(huán)保的宗旨，對我國推廣車用柴油機應(yīng)用的必要性和可行性進行了研究。在人們對環(huán)保意識越來越強的今天，許多國家都已開始利用具有環(huán)保作用的技術(shù)和清潔的能源。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，現(xiàn)代的柴油機已成為一種排放清潔、節(jié)省能源的動力，是一種可行的過渡性技術(shù)解決方案。在歐洲，柴油車銷量已占汽車總銷量的40％，美國市場的柴油車銷售

2、量也在逐漸增加。 2002年，美國市場柴油轎車的銷售量達到31220輛，比2001年增加了35％。國外在車用柴油機技術(shù)方面的研制開發(fā)、推廣應(yīng)用起步較早，目前柴油機在汽車上的應(yīng)用，尤其是柴油機在轎車上的應(yīng)用已經(jīng)較為普遍。獲得了可觀的經(jīng)濟效益和環(huán)保收益。而我國對車用柴油機的重視相對滯后，柴油機技術(shù)相對落后，以及各種因素的限制，至今柴油機在我國并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的優(yōu)勢，本文主要從我國的實際情況出發(fā)，在柴油機技術(shù)日趨發(fā)展和成熟的今天，對我