電動汽車熱冷負荷計算

1、QXZ南京協(xié)眾汽車空調(diào)集團有限公司企業(yè)標準QXZ134－2015電動汽車熱冷負荷計算2015－04－15發(fā)布2015－04－30實施南京協(xié)眾汽車空調(diào)集團有限公司發(fā)布QXZ134－20152電動汽車熱冷負荷計算1范圍本標準規(guī)定了本公司內(nèi)關(guān)于電動汽車熱冷負荷計算的內(nèi)容。本標準適用于本公司內(nèi)各部門的技術(shù)標準、管理標準、工作標準的制（修）訂。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用編寫是必不可少的。閔海濤王曉丹曾小華李頌.電動汽車空調(diào)系統(tǒng)參數(shù)匹

2、配與計算研究.《汽車技術(shù)》.2009年06期.曹立波楊華高建遠.電動汽車空調(diào)系統(tǒng)設計對策.湖南大學學報（自然科學版）200128（5）.謝卓陳江平陳芝久.電動車熱泵空調(diào)系統(tǒng)的設計分析.汽車工程200628（8）.曹中義.電動汽車電動空調(diào)系統(tǒng)分析研究：[學位論文].武漢：武漢理工大學2008.陳沛霖曹叔維郭健雄.空氣調(diào)節(jié)負荷計算理論與方法.上海：同濟大學出版社1987.3編寫意義電動汽車是我國目前極為重視的一個汽車工業(yè)分支，其發(fā)展必然會帶

3、動電動汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。電動汽車空調(diào)作為空調(diào)技術(shù)在電動汽車上的應用，它能創(chuàng)造車室內(nèi)熱微環(huán)境的舒適性，保持車室內(nèi)空氣溫度、濕度、流速、潔凈度、噪聲和余壓等在舒適的標準范圍內(nèi)，不僅有利于保護司乘人員的身心健康，提高其工作效率和生活質(zhì)量，而且還對增加汽車行始安全性具有積極作用。本文即結(jié)合電動汽車的結(jié)構(gòu)特點，通過理論計算，得出電動汽車空調(diào)系統(tǒng)準確適宜的制冷制熱能力，為電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的設計提供理論基礎(chǔ)。4汽車空調(diào)熱冷負荷的組成4.1熱平衡模型