電動汽車數(shù)據(jù)采集與處理電路的設計與研究.pdf

1、隨著汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，汽車稱為了經濟的支柱產業(yè)之一。在車型的開發(fā)中，工作人員凝聚了大量的經濟和心力。因為汽車關系到人的生命安全。為了保證汽車的可靠性和安全性，研發(fā)期間要嚴格地進行各種各樣的測試。而實驗過程中，汽車內部的各種工作參數(shù)和環(huán)境參數(shù)有極大的參考價值，而且大部分情況下實驗本身就是要獲取這些參數(shù)。這些實驗所需的車載數(shù)據(jù)采集儀器又有其對環(huán)境的特別要求：移動性、便攜性、高可靠、易操作、實時采集等功能，因此對采集設備的研究有重要意義。CA

2、N總線的廣泛使用為車內信號采集儀器提供了一種新的手段。本文基于嵌入式實時操作系統(tǒng)，選用LPC2368系列作為處理器，設計和開發(fā)能實時顯示并存儲CAN總線采集數(shù)據(jù)的便攜式車用數(shù)據(jù)采集儀。
　　文中首先詳細分析文件系統(tǒng)，在此基礎上設計了對進行文件操作的函數(shù)庫。其次，根據(jù)車用數(shù)據(jù)采集儀的實際功能需求和開發(fā)成本綜合考慮，以 LPC2368為主控制器，設計硬件電路。然后，選用源碼公開的μC/OS-II嵌入式實時操作系統(tǒng)，完成μC/OS-II

3、在LPC2368硬件平臺上的移植，包括μC/OS-II系統(tǒng)的配置、基于LPC2368硬件平臺的參數(shù)修改和一些與處理器相關的代碼修改，以及對移植后的μC/OS-II進行內核測試。最后，在此基礎上編寫車用數(shù)據(jù)采集儀的應用軟件，包括任務的劃分、任務優(yōu)先級的確定及任務間通信等多任務編程的設計與實現(xiàn)。并使次設計便于二次開發(fā)。
　　隨著電子技術和汽車行業(yè)的發(fā)展和融合，汽車電子行業(yè)會飛速發(fā)展，本課題利用CAN總線實現(xiàn)的總線型數(shù)據(jù)采集器，是汽車數(shù)