水泥混凝土橋?yàn)r青混凝土橋面鋪裝早期病害原因分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法.pdf

1、近年來,隨著交通量和重型車輛的增加,特別是超載現(xiàn)象嚴(yán)重,橋面鋪裝出現(xiàn)了一些較為普遍的病害,嚴(yán)重影響了交通,也給維修工作帶來了很大困難,造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失.橋面鋪裝的早期損壞已成為影響高速公路使用功能和大跨度橋梁發(fā)展的一大病害,引起人們的廣泛關(guān)注.為此,亟需從理論與實(shí)際兩方面對(duì)橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工中的關(guān)鍵技術(shù)問題加以研究,制定一套指導(dǎo)鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工的規(guī)程.該文詳細(xì)總結(jié)了國內(nèi)外關(guān)于水泥混凝土橋?yàn)r青混凝土橋面鋪裝的研究概況,針對(duì)水泥

2、混凝土橋?yàn)r青混凝土鋪裝層的主要破壞類型,進(jìn)行原因分析,提出橋面鋪裝設(shè)計(jì)的相關(guān)指標(biāo).在此基礎(chǔ)上,選用簡支板橋鋪裝體系,用ANSYS對(duì)在水平荷載和垂直荷載共同作用下的鋪裝層進(jìn)行了全面的力學(xué)分析,其中考慮了荷載不同作用位置、鋪裝層的模量及其厚度對(duì)鋪裝層受力的影響,從而比較全面的了解了鋪裝層的受力特性,為制定規(guī)程提供理論依據(jù).根據(jù)受力分析,確定了影響鋪裝層的主要因素,為今后進(jìn)行力學(xué)分析選用正確的模型做了基礎(chǔ)性的工作.結(jié)合該文計(jì)算得出的結(jié)論,綜合