電動汽車電氣系統(tǒng)安全檢測技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、能源危機與環(huán)境問題的日益凸顯,促使電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。電動汽車電氣系統(tǒng)安全性能作為影響電動汽車發(fā)展的重要因素,在電動汽車的產(chǎn)業(yè)化和市場化過程中扮演著重要角色。因此,針對電動汽車電氣系統(tǒng)安全檢測技術(shù)的研究與探索十分必要。
  論文首先闡述了電動汽車電氣系統(tǒng)安全檢測技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和安全標(biāo)準(zhǔn),分析了電動汽車電氣系統(tǒng)的電池組電壓、母線電流、絕緣電阻等重要電氣參數(shù)變化對電氣故障產(chǎn)生的影響,論述了電氣系統(tǒng)上電故障、絕緣故障、斷路故障等

2、電氣故障的形成原因及解決措施。通過對常見電氣故障及解決方法的總結(jié),確定了本文研究的主要研究內(nèi)容。
  論文重點討論了在電動汽車絕緣檢測中廣泛運用的非平衡電橋法和電流傳感法的基本原理,分析了這兩種檢測方法的優(yōu)缺點,在此基礎(chǔ)上確定了以絕緣電阻和泄露電流兩個電氣參數(shù)為判據(jù)的一種非平衡電橋結(jié)合電流傳感法的絕緣檢測方案。由于非平衡電橋法是依據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)中提供的公式計算絕緣電阻實現(xiàn)故障檢測,因此論文對絕緣電阻的幾種常用計算公式進行了誤差分析,并

3、對公式的選取提出有效建議。論文整合電氣系統(tǒng)故障特點和解決方案,設(shè)計了一種基于飛思卡爾單片機MC9S08QE64為主控制器的電動汽車電氣安全檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠?qū)崟r檢測電動汽車電氣系統(tǒng)電氣參數(shù),并依據(jù)這些電氣參數(shù)判斷電氣系統(tǒng)故障。
  在確定了檢測系統(tǒng)設(shè)計方案的基礎(chǔ)上,根據(jù)實際車輛參數(shù)設(shè)計,對電動汽車電氣安全檢測系統(tǒng)的各部分硬件電路進行了分析和設(shè)計。選擇合適的電壓、電流傳感器及其他所需的電子器件,完成了電氣安全檢測裝置的制作。并針對

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