港口航運物流管理中集裝箱調配的分布式魯棒優(yōu)化研究.pdf

1、近20年來，在改革開放政策的推動下，我國國民經(jīng)濟和對外貿易迅速發(fā)展，集裝箱以其方便、快捷、堅固以及有利于多式聯(lián)運等優(yōu)勢越來越廣泛的使用在各種貨物的運輸上，但同時集裝箱的使用也面臨著各國各地區(qū)貿易不平衡這一挑戰(zhàn)。這導致進口主導港口積累了很多空箱，而出口導向港口迫切需要大量空箱。這使得航運公司不得不在各個港口之問運送大量的空集裝箱，空集裝箱的調配對于航運公司來說這是一筆巨大的運營成本。因此，解決空集裝箱調配的問題，能幫助航運公司降低成本，有

2、助于形成企業(yè)競爭力。
　　本學位論文在使用分布式魯棒優(yōu)化研究空集裝箱調配問題中聯(lián)合考慮了滿載集裝箱，創(chuàng)新性地引入可折疊集裝箱。本學位論文所討論的標準集裝箱均為20英尺，可折疊集裝箱在打開時規(guī)格與標準集裝箱完全相同，折疊時體積為標準集裝箱的四分之一。可折疊集裝箱不但能節(jié)省堆存空間，同時還可以節(jié)省艙位空間，這就意味著將大大減少庫存成本，增加船舶的集裝箱裝載量。其次，可折疊集裝箱還可以提高裝卸效率。對于集裝箱調配問題，首先建立了集裝箱調