分布式集裝箱集疏網(wǎng)絡空箱調運模型研究.pdf

1、作為一種現(xiàn)代化的貨物運輸方式，集裝箱運輸具有許多顯著的優(yōu)越性(如簡化包裝，節(jié)省包裝材料，提高裝卸作業(yè)效率，便于機械化、自動化等)，使得集裝箱運輸獲得了飛速的發(fā)展。運量的增長，同時也引起了空箱調運量的增長，日益突出的空箱調運難度增大以及空箱調運成本上升等問題，直接影響到運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益和市場競爭力。集裝箱空箱調運管理不善，既浪費了大量的空箱資源，影響適箱貨物的及時發(fā)送，同時也引起了集裝箱運輸企業(yè)經(jīng)營成本的增加，嚴重影響了其經(jīng)濟效益。因此

2、，如何減少空箱調運量，避免不必要的空箱調運，在何時何地，調運適量的空箱以滿足集裝箱運輸在時間和數(shù)量上的要求，最大限度降低空箱調運成為了亟待解決的問題。
　　本文以分布式集裝箱集疏網(wǎng)絡空箱調運作業(yè)系統(tǒng)為研究對象，首先回顧了國內外關于空箱調運問題已有的研究成果，并通過分類整理，對已有的研究成果總結其經(jīng)驗和不足，提出了自己的研究思路和方法。其次本文對分布式集疏網(wǎng)絡的網(wǎng)絡構成、空箱調運產(chǎn)生原因、空箱調運特點和空箱調運流程以及調運策略進行了

3、系統(tǒng)的分析總結。通過對空箱調運問題的定性分析，為后來分布式集疏網(wǎng)絡空箱調運優(yōu)化模型的建立奠定了理論基礎。本文在基本理論、文獻綜述的基礎上，分析分布式集疏網(wǎng)絡空箱調運系統(tǒng)的系統(tǒng)構成，空箱調運要素、影響分布式集疏網(wǎng)絡空箱調撥問題的因素以及調撥成本，構建了該調度問題的概念模型并結合空箱調運的具體特點進行兩階段優(yōu)化建模，將確定性空箱需求和隨機空箱需求的滿足進行分別處理，最后集成整體空箱調運決策優(yōu)化模型。最后，本文對模型進行了算例驗證，針對本文模