環(huán)湖旅游公路景觀建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、公路景觀集自然屬性和社會(huì)屬性、功能性和觀賞性、實(shí)用性與藝術(shù)性于一體，是公路和周?chē)匀画h(huán)境共同構(gòu)成的景觀綜合體。通過(guò)合理的公路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，能使公路建筑物與沿途的自然和人文景觀有機(jī)地結(jié)合，既可改善公路沿線的自然環(huán)境、構(gòu)建優(yōu)美的公路景觀，還能對(duì)公路行車(chē)安全和舒適產(chǎn)生有益的影響。但在現(xiàn)階段，公路建設(shè)過(guò)程中由于認(rèn)識(shí)不足和重視程度不夠，建設(shè)者們往往比較重視公路主體工程的建設(shè)質(zhì)量，對(duì)公路景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)及建設(shè)并不太關(guān)心或關(guān)注不夠，很多情況下是在公路主

2、體工程施工快結(jié)束時(shí)才開(kāi)始考慮公路景觀建設(shè)，形成了為景觀而景觀的顛倒建設(shè)模式;很多公路景觀被設(shè)計(jì)成植物組團(tuán)或獨(dú)立雕塑等城市風(fēng)景園林風(fēng)格，很容易分散駕駛員的注意力，給行車(chē)安全埋下了較大的隱患。
　　本文以交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目——大理東環(huán)海公路建設(shè)項(xiàng)目為依托，系統(tǒng)開(kāi)展環(huán)湖旅游公路景觀建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)的研究。通過(guò)對(duì)環(huán)湖旅游公路景觀建設(shè)理論、景觀設(shè)計(jì)技術(shù)、綠化景觀生態(tài)建設(shè)技術(shù)以及景觀視覺(jué)影響評(píng)價(jià)技術(shù)的研究，為大理東環(huán)海公路景觀建設(shè)提供

3、理論指導(dǎo)與技術(shù)支持。論文在繼承現(xiàn)有公路景觀建設(shè)理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合對(duì)環(huán)湖旅游公路景觀特性與建設(shè)需求的分析，提出了安全舒適、生態(tài)環(huán)保的環(huán)湖公路景觀和諧建設(shè)理論;對(duì)環(huán)湖公路的線形景觀設(shè)計(jì)、路基(路面)景觀設(shè)計(jì)、交通安全設(shè)施景觀設(shè)計(jì)，以及生態(tài)綠化景觀設(shè)計(jì)方法、技巧等進(jìn)行了全面的分析和闡述，研究并提出了大理東環(huán)海公路景觀建設(shè)方案，探討了公路景觀的視覺(jué)影響評(píng)價(jià)方法，研究成果對(duì)大理東環(huán)海公路景觀建設(shè)起到了重要的指導(dǎo)和技術(shù)支撐作用，部分研究成果已經(jīng)在示