2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁(yè)
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1、車輛的平順性研究所關(guān)心的是車輛在垂直方向上的上下跳動(dòng)與繞橫軸的仰俯運(yùn)動(dòng)，人體承受全身振動(dòng)而引起的舒適性問(wèn)題，稱作振動(dòng)乘坐舒適性。影響乘坐舒適性的主要因素之一是一定頻率下的垂直振動(dòng)加速度，加速度越大，舒適性越差。本文使用虛擬樣機(jī)技術(shù)對(duì)汽車的振動(dòng)乘坐舒適性進(jìn)行研究。
　　本文首先對(duì)振動(dòng)乘坐舒適性的概念、評(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)方法，以及該領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀做了詳細(xì)的闡述，同時(shí)介紹了振動(dòng)乘坐舒適性的理論基礎(chǔ)知識(shí)，為后期的建模和仿真奠定基礎(chǔ)。

2、r>　　然后本文利用ADAMS/VIEW模塊建立了包括雙橫臂前懸架，單臂式后懸架，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、人——椅系統(tǒng)、輪胎的模型，建立了基于FFT法的三維通用路面的數(shù)學(xué)模型，運(yùn)用MATLAB編程生成三維通用路面數(shù)據(jù)。根據(jù)GB/T4970.1996標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行仿真試驗(yàn)，包括40km/h、50km/h、60km/h、70km/h、80km/h車速的B級(jí)隨機(jī)路面和40km/h、50km/h、60km/h、70km/h車速的C級(jí)隨機(jī)路面的汽車振動(dòng)乘坐舒適

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