質(zhì)量控制手段在制動抖動問題解決中的應(yīng)用研究.pdf

1、制動抖動問題是汽車企業(yè)在制動系統(tǒng)開發(fā)階段會碰到的比較典型的質(zhì)量問題，由于該問題對應(yīng)大量的售后索賠甚至召回，企業(yè)的降本增效迫切要求盡快解決制動抖動問題。
　　2010年底，上汽旗下某品牌A級車型面臨大量制動抖動的售后抱怨，其趨勢可能引發(fā)大面積的售后索賠甚至召回，急待設(shè)計及制造部門解決問題以避免由此造成更大的經(jīng)濟損失。
　　本文主要從售后制動抖動問題的解決入手，采用魚刺圖分析了制動抖動產(chǎn)生的各種可能影響因素，將所有影響因素的特性

2、值組合在一起，按照相互的關(guān)聯(lián)性整理成層次分明、條例清晰的圖形，并標出重要的因素，確定了產(chǎn)生抖動問題的各種誘發(fā)因素，同時利用FMEA質(zhì)量工具，排查問題的失效模式，通過過程分析、功能分析、風險評估、措施優(yōu)化等手段，逐步的將失效的原因，解決的手段通過規(guī)范的流程梳理出來，為今后對于失效情況的防范制訂了文本的規(guī)范，在問題的解決過程中，質(zhì)量手段的運用提升了解決問題的速度，同時通過FMEA工具規(guī)避了再次犯錯的可能。最終，根據(jù)研究結(jié)果，通過及時的更改制