超微型可折疊電動汽車關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、A t h e s i ss u b m i t t e d t oZ h e n g z h o u U n i v e r s i t yf o r t h ed e g r e e o f M a s t e rS t u d y o n t h eS u p e r - M i c r o F o l d a b l eE l e c t r i c V e h i c l eB y J i a n h u a D o n gS

2、 u p e r v i s o r ：P r o f ．S a n c h u a nZ h a n gV e h i c l e E n g i n e e r i n gS c h o o l o f M e c h a n i c a l E n g i n e e r i n gM a y 2 0 1 4摘要本課題選題為超微型可折疊電動汽車，分析了國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展和研究現(xiàn)狀，利用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法對整車進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，包括部分關(guān)鍵

3、零部件的選取和參數(shù)設(shè)定，創(chuàng)新地提出連桿式車身實(shí)現(xiàn)整車的折疊。在完成了設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)上，利用P r o ／E 軟件建立三維仿真模型并按預(yù)設(shè)運(yùn)動裝配，完成了折疊機(jī)構(gòu)的干涉性檢驗(yàn)，運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)分析：利用A N S Y S W o r k b e n c h 軟件對所設(shè)計(jì)的車架進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力學(xué)分析，驗(yàn)證了超微型可折疊電動汽車車架設(shè)計(jì)的合理性，綜合全文內(nèi)容，總結(jié)如下：( 1 ) 介紹了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的全球環(huán)境污染與能源大量消耗的大背景下，發(fā)展節(jié)

4、能與新能源汽車的需求，純電動汽車的主要動力來源一電池的發(fā)展情況，微型純電動汽車發(fā)展方向，已經(jīng)停車堵車等一系列交通問題等研究超微型可折疊電動汽車的背景意義，分析了國內(nèi)外電動汽車的發(fā)展及研究現(xiàn)狀，分析了國內(nèi)外可折疊電動汽車領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，綜合分析后提出了超微型可折疊電動汽車的概念。( 2 ) 對超微型可折疊電動車的總體設(shè)計(jì)進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述，總體設(shè)計(jì)工作包括整車布置設(shè)計(jì)，動力系統(tǒng)部件選擇，主要尺寸和參數(shù)確定，在分析了純電動汽車動力平衡模型后，

5、對所設(shè)計(jì)電動汽車的電動機(jī)、蓄電池的參數(shù)匹配都進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算。然后，對適用于超微型可折疊電動汽車的懸架系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵部件進(jìn)行了設(shè)計(jì)和計(jì)算。( 3 ) 對超微型可折疊電動汽車的折疊結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)與分析，在第二章完成了整車布置設(shè)計(jì)、動力系統(tǒng)部件選擇，懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部件設(shè)計(jì)、主要尺寸和參數(shù)確定的基礎(chǔ)之上，吸收國內(nèi)外多種可折疊汽車優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)出底盤和車身可同時折疊的連桿式車身，并利用A D A M S 軟件對桿長進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，優(yōu)化后的各連