汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)參數(shù)自動(dòng)測(cè)試與診斷系統(tǒng).pdf_第1頁(yè)
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1、該文采用微處理器芯片AduC812研究發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)氣缸壓力的同步測(cè)試技術(shù),討論了基于信息融合技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)故障診斷方法.通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)氣缸壓力、轉(zhuǎn)速、起動(dòng)電流等參數(shù)的測(cè)試,根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和證據(jù)推理理論,借助故障專家系統(tǒng),判定發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸活塞組以及起動(dòng)系的故障.最后研究了氣缸壓力等參數(shù)的遙測(cè)技術(shù).針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,部分車輛就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難的故障現(xiàn)象,該文首先分析了發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)參數(shù)自動(dòng)測(cè)試與診斷系統(tǒng)的實(shí)際意義,根據(jù)Dempste

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