春運期間鐵路客運樞紐離站客流組織關鍵技術研究.pdf

1、春運是在春節(jié)期間，各種人口遷移的一種具有中國特色的社會現(xiàn)象，從根源上也是傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代生活對立統(tǒng)一的結(jié)果。春節(jié)前后歷來都是客流高峰期，民工流、學生流、探親流等眾多客流在較短的時間內(nèi)匯集，使運能運量矛盾突出。春運與社會大眾息息相關，已經(jīng)成為社會的輿論熱點，具有很強的社會性。因此，在充分利用樞紐運能的條件下，旅客安全有序地離站或周轉(zhuǎn)十分重要。
　　 城市鐵路客運樞紐在春運期間人流密集，旅客離站疏散存在安全隱患。而隨著城市鐵路客運樞紐

2、的發(fā)展，對于如何提高旅客在樞紐內(nèi)部的移動效率成為樞紐提高服務水平的重要問題。同時在春運期間，旅客往往攜帶大量行李，如何使行李高效便捷的出站也成為需要關注的問題。
　　 論文從春運期間鐵路客流交通特性和研究城市鐵路客運樞紐界定入手，確定了研究對象和及其活動范圍。分析了在出站通道特定環(huán)境下，一般旅客的心理特性以及行為特性。在此基礎上結(jié)合春運客流變化分析了春運期間旅客心理特性及客流特征。隨后根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，詳細分析了春運期間旅客行走占用

3、空間、步頻、步速等信息，結(jié)合交通流理論，從微觀角度找出旅客個體行走規(guī)律，建立春運期間旅客動態(tài)交通流模型。根據(jù)機場先進行包系統(tǒng)，結(jié)合春運客流特性，提出適合于春運旅客的行包收集、處理、中轉(zhuǎn)系統(tǒng)，以求在提高離站效率的同時為旅客提供更為人性化的服務。
　　 為了衡量樞紐通道內(nèi)部的客流交通組織水平，本文在幾種系統(tǒng)綜合評價方法的基礎上，提取出對樞紐通道內(nèi)客流組織影響較大的因素，并對其進行量化，通過專家評價確定各個指標的權重，并根據(jù)評價語建立

4、評價集，通過對模糊評價集的計算，對各影響因素的橫向評分或不同樞紐客流交通組織的縱向評分。
　　 在密閉挾窄的離站通道中，良好的客流組織是鐵路客流樞紐疏散旅客的關鍵，旅客組織混亂會造成通道不暢甚至公共場所安全問題。針對以上問題，結(jié)合客流組織綜合評價影響因素，利用VISSIM軟件對旅客客流進行仿真，并針對不同導流設施進行對比實驗，分析在大規(guī)模客流出站情況下步行導流設施設置的優(yōu)缺點以及適用條件，為春運期間鐵路部門旅客流組織提供了預案理