基于FPGA的鐵路軌道檢測技術(shù)的研究.pdf

1、對鐵路軌道進(jìn)行靜態(tài)幾何參數(shù)的檢測是鐵路部門的一項(xiàng)常規(guī)工作,使用軌道檢查儀能大幅度降低檢測人員的工作量。隨著近幾年我國鐵路建設(shè)的跨越式發(fā)展,對軌道檢查儀器的性能提出了諸多新的要求。本文在參考國內(nèi)外軌道檢測技術(shù)的發(fā)展基礎(chǔ)上,采用了以FPGA技術(shù)為核心的嵌入式智能儀器設(shè)計(jì)方案。利用FPGA芯片可編程設(shè)計(jì)的特點(diǎn),用軟件的思路對軟硬件進(jìn)行了設(shè)計(jì),并且在SOPC Builder軟件中構(gòu)建模塊化硬件系統(tǒng),滿足了自動(dòng)化、智能化檢測的要求。本論文主要完成

2、了一下幾個(gè)方面的工作:
　　 首先,介紹了軌道檢查儀的研究背景,調(diào)查了軌道檢查儀的發(fā)展和研究現(xiàn)狀,并分析了現(xiàn)有軌道檢查儀的優(yōu)劣,對本課題的研究指明了方向;同時(shí),運(yùn)用智能儀器技術(shù)和嵌入式技術(shù)進(jìn)行開發(fā),明確了本論文的研究目的、主要內(nèi)容。
　　 其次,對軌道檢查儀的檢測系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)。對所檢測的里程、軌距、水平三個(gè)參數(shù)的要求標(biāo)準(zhǔn)的需求進(jìn)行了傳感器以及外圍器件的選型,確定了以NiosⅡ軟核處理器,從硬件和軟件兩個(gè)方面對設(shè)計(jì)方案