軌道交通車站乘客流量控制措施分析與研究.pdf

1、軌道交通大規(guī)模的建設(shè)及自身的優(yōu)勢(shì)，吸引了越來越多的乘客，快速增長(zhǎng)的客流對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)造成極大壓力，在客流高峰或特殊條件下為保證運(yùn)輸安全與服務(wù)質(zhì)量，需借助客流組織與控制措施。本文研究了軌道交通車站客流控制方案分析與方法，為制定合理的客流控制方案提供理論依據(jù)，從而保證車站及整個(gè)路網(wǎng)能夠充分發(fā)揮能力、安全地運(yùn)送乘客。本文研究?jī)?nèi)容主要包括:
　　1.論文首先分析了軌道交通客流變化規(guī)律對(duì)運(yùn)輸組織的重要影響，結(jié)合客流組織工作內(nèi)容的分析，闡述了

2、客流控制的目的和作用，并利用系統(tǒng)控制原理研究軌道交通車站客流控制的原理與基本方法，分別從動(dòng)態(tài)控制和靜態(tài)控制兩種角度分析了實(shí)現(xiàn)客流控制要解決的關(guān)鍵問題。
　　2.運(yùn)用閉環(huán)控制原理，研究了車站客流動(dòng)態(tài)控制的實(shí)現(xiàn)方法與過程，提出了采用分時(shí)段循環(huán)反饋的方法來確定控制參數(shù)。對(duì)車站乘客活動(dòng)進(jìn)行了分析，利用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)原理，建立了車站設(shè)施上的客流動(dòng)力學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)客流分布的動(dòng)態(tài)推算方法，以支持客流動(dòng)態(tài)控制。
　　3.對(duì)于客流靜態(tài)控制，本文提出