基于集裝箱物流的數(shù)據(jù)同步研究與應(yīng)用.pdf

1、為實(shí)現(xiàn)對(duì)航運(yùn)集裝箱作業(yè)全過(guò)程的追蹤管理,各航運(yùn)公司紛紛建立起航運(yùn)集裝箱物流信息管理系統(tǒng),形成對(duì)集裝箱物流業(yè)務(wù)的科學(xué)化、信息化管理。由于海內(nèi)外相互獨(dú)立的信息系統(tǒng),具有地域分布性和數(shù)據(jù)的異構(gòu)性,從而導(dǎo)致了“信息孤島”現(xiàn)象的產(chǎn)生。因此,為了便于及時(shí)獲取海外集裝箱狀態(tài)信息和各種費(fèi)用信息,就要求與海外港口的信息資源進(jìn)行交互,保持國(guó)內(nèi)外集裝箱信息的同步。
　　本文首先深入探討了多種異構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)動(dòng)態(tài)捕捉策略與技術(shù)的原理、應(yīng)用條件及各自的優(yōu)缺點(diǎn);并

2、詳細(xì)闡述了數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)更新、沖突檢測(cè)與解決的相關(guān)技術(shù)和方法。其次,結(jié)合本航運(yùn)集裝箱管理信息系統(tǒng),提出了適合本系統(tǒng)的同步策略。此策略應(yīng)用改進(jìn)的控制表變化法來(lái)捕獲變化數(shù)據(jù),利用XML數(shù)據(jù)格式作為數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的中間數(shù)據(jù)模式,采用關(guān)鍵狀態(tài)同步的方式,對(duì)集裝箱信息的進(jìn)行同步。最后,本文對(duì)集裝箱物流的業(yè)務(wù)需求和操作流程進(jìn)行了分析,結(jié)合本系統(tǒng)的功能,介紹了控制表的設(shè)計(jì)和應(yīng)用,并詳細(xì)闡述了本集裝箱物流管理信息系統(tǒng)各功能模塊的作用。
　　本文提出的數(shù)