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1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文雙能量源混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)化控制及其仿真姓名:王子杰申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):車輛工程指導(dǎo)教師:楊萬福黃妙華2002.3.1武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractAsanewtechnology’f0mthe1990s,thedevelopmentofthehybrdelectricalvehicleshavebeengivengreatimpommcebyAmerica,J印aIlaIldmanywestEu
2、mpecountries,aIldhaveachievedmaIlyilnportantprogressesBecausethereareoftentwopo、Ⅳersourcescoupled、vitlleachomerinHEVanddiHbrentdrivingmodes,the柳opowersourcesdrive吲ncommlleristhemostcomplexnlinginHEVene唱ymanagememsystem,a
3、Ildalsoistllemainfocusoftheresearch讎ddevelopmentoftheelectricVehicleFirstly,thispapergiVesadetailedanalyzeaboutthedif強;renthybriddrivetrainconfigurationsandtypesofhybridelectricalVehicles,andsummarizesthecharactersaIldus
4、ingsitesofallthediffbremconfigurationsFollowed,t11epaperimroducessomeusemlHEVsimul砒ionso脅ares,andgivesamoredetailedintroductionabouttheADVISOR,siInulationsoft、ⅣaredevelopedbyAmericanNationalRenewabIeEne唱yLaborato吼themode
5、lingtheoryoftheengineandbatte吼andthecontrOltheoryandmethodoftheserieshybridelectricvehicleinthissoftwareThen,witIIgrcatemphasisthisp印ergiVesadetailedaIlalysisaboutthecontrolstrategiesconcemingdi脆renttypesofhybridelectric
6、alvehiclesandgivesthesimulationsresultsARertheanalysesandresearch,tllispapergivesanoptimizedcomroIstrategyabouttheSeriesHEVBasedonthesimulationsoftware,ADVISOR,acontr0ImodelisbuiltUsingthiscontroistrategy,adesiredresulth
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