船舶柴油機冷卻水溫度智能控制系統(tǒng)研究與設(shè)計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、船舶柴油機冷卻水的溫度是影響柴油機工作的重要熱工參數(shù)。精確控制冷卻水的溫度，對于提高柴油機的動力性、減少廢氣的產(chǎn)生、減少燃料消耗量等方面都有著重要的意義。如果柴油機冷卻水的溫度過高，這將會加快潤滑油的老化，加速零件的磨損；如果柴油機冷卻水溫度過低(30℃以下)，燃?xì)庵械乃岣c水結(jié)合成酸類物質(zhì)，使氣缸的磨損增加。冷卻水溫控制的好壞直接影響柴油機的工作狀態(tài)。 目前，船舶柴油機冷卻系統(tǒng)以中央冷卻水系統(tǒng)為主。傳統(tǒng)船舶柴油機冷卻水溫度控制

2、系統(tǒng)，不能快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定的調(diào)節(jié)船舶柴油機冷卻水的溫度，冷卻水的溫度經(jīng)常超調(diào)，響應(yīng)速度慢，溫度控制不準(zhǔn)確，嚴(yán)重影響了船舶柴油機的性能和壽命。本文的目的是研究智能冷卻水溫度控制器，以達到精確調(diào)控柴油機冷卻水的溫度。 本文首先介紹了船舶柴油機中央冷卻水系統(tǒng)的工作原理及其存在的缺點，針對傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的缺點，給出了智能冷卻水溫度控制系統(tǒng)總體控制方案。然后，在詳細(xì)分析Smith預(yù)估控制、PID控制、模糊控制的優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，設(shè)計了引入柴油

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