移動(dòng)閉塞條件下列車(chē)運(yùn)行.pdf_第1頁(yè)
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1、北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文移動(dòng)閉塞條件下列車(chē)運(yùn)行姓名：陳志英申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專(zhuān)業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：毛保華袁振洲2000.1.1北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文在實(shí)施的提速和擴(kuò)能改造提供一種科學(xué)的輔助手段。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，本文充分發(fā)揮了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，做到盡量真實(shí)、快速、準(zhǔn)確地計(jì)算列車(chē)運(yùn)行過(guò)程。例如，不按傳統(tǒng)手工做法簡(jiǎn)化坡道與曲線，將列車(chē)視為質(zhì)量帶而非質(zhì)點(diǎn)，采用較事件表法更易控制精度的等步長(zhǎng)法等均可較大幅度地改善計(jì)算質(zhì)量。作

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