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1、城市軌道交通車站具有人員流動(dòng)性大、客流量大以及車站內(nèi)流線復(fù)雜等的特點(diǎn),尤其是位于交通樞紐的站臺(tái),因其換乘的需求使得車站空間的結(jié)構(gòu)、客流流線的方向等比較復(fù)雜。因此系統(tǒng)合理地設(shè)計(jì)交通引導(dǎo)標(biāo)識(shí),將會(huì)有助于乘客快速有效地了解車站空間結(jié)構(gòu)特征和流線方向等信息,以滿足乘客高效、順利地在車站內(nèi)活動(dòng)的信息需求。從目前的研究情況來看,對(duì)于城市軌道交通乘客引導(dǎo)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)置的研究并不是很全面,因此,如何系統(tǒng)、全面地研究城市軌道交通車站內(nèi)的乘客引導(dǎo)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)
2、置,值得我們?nèi)パ芯亢头治觥?br> 本文首先介紹了城市軌道交通車站的相關(guān)概念和軌道交通車站乘客引導(dǎo)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的相關(guān)理論知識(shí),詳細(xì)闡述了引導(dǎo)標(biāo)識(shí)的概念,如作用、分類、要素分析以及設(shè)置形式,為后文進(jìn)一步研究引導(dǎo)標(biāo)識(shí)的設(shè)置做鋪墊。其次,分析了城市軌道交通車站乘客引導(dǎo)標(biāo)識(shí)設(shè)置的影響因素,包括城市軌道交通車站空間環(huán)境特點(diǎn)、乘客特征、交通流線以及乘客視覺機(jī)能四個(gè)方面。明確了標(biāo)識(shí)有效設(shè)置的理論基礎(chǔ),從而根據(jù)影響因素分析以及乘客尋路行為對(duì)乘客引導(dǎo)標(biāo)識(shí)合
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