基于區(qū)域交通分布的計重收費定價方法.pdf

1、　　國家經(jīng)濟快速發(fā)展，運輸車輛急劇增加，高速公路快捷方便舒適，越來越多的運輸業(yè)戶選擇高速公路進行運輸，導(dǎo)致高速公路上貨車數(shù)量增多，貨車載重相對較大，越來越多的載重車輛運行在高速公路上，對路面的使用性能影響頗大，進而影響瀝青路面的使用壽命，導(dǎo)致高速公路達不到設(shè)計年限，加重對高速公路的養(yǎng)護措施，高速公路進行計重收費一方面回籠資金，一方面限制重載車輛的無節(jié)制運行。計重收費的施行在高速公路收費方面發(fā)揮著越來越重要的作用，但是不同地區(qū)建立的收費標

2、準不統(tǒng)一，所以進一步研究高速公路計重收費問題顯得尤為重要。
　　本文首先從高速公路路面結(jié)構(gòu)性能進行分析，分析貨車不同軸型及不同載重下對路面的結(jié)構(gòu)性能的影響，分析其不同軸型不同載重下的路面使用壽命，為減輕高速公路的承載力度，據(jù)此研究了高速公路收費方法。其次，論文以京滬高速河北段為例，進行路面結(jié)構(gòu)的分析研究，從對路面結(jié)構(gòu)的影響方面進行分析建立收費標準，更好的做到對路面影響大的多收費，影響小的少收費的理念，使交通行政管理部門、公路運