基于博弈分析的應急交通分配研究.pdf

1、近年來，隨著自然災害和突發(fā)事件的頻繁發(fā)生，城市應急越來越受到人們重視。而道路交通作為城市生命線的一部分，對應急時的人員疏散和緊急救援都起到至關重要的作用。此時，準確的、可靠的交通流分配策略能夠使大量的交通流快速、安全的疏散出危險區(qū)域，從而降低人們的生命財產損失。因此，研究應急情況下的交通分配具有十分重要的意義。
　　本文在回顧了國內外對應急交通分配的相關研究基礎上，從考慮路網變化特性、交通管理者與出行者利益關系等角度出發(fā)，對應急情

2、況下的交通分配策略進行了深入地研究。研究內容及創(chuàng)新點包含以下3個部分：
　　首先，全面分析了出行者進行路徑選擇時可能考慮的目標，從中選取出行時間和出行時間可靠性作為路徑選擇的兩個目標，據此制定交通分配策略。針對應急情況下路網隨時可能遭到破壞的特點，根據可靠性理論求得各路段的出行時間可靠性。綜合考慮應急情況下的出行時間和出行時間可靠性這兩個目標，建立了滿足線性關系的出行負效用函數(shù)。
　　然后，本文從交通管理者與出行者之間利益關

3、系的角度考慮，運用博弈論分析二者之間的矛盾沖突，據此提出了一種基于博弈論的分配方法來協(xié)調二者之間的利益，并建立了兩種分配思想相協(xié)調的博弈分配模型。
　　最后，在分配方案的確定過程中，應用遺傳算法進行優(yōu)化，并設計了分配方案的制定程序；通過一個算例進行實證分析，分析了解的收斂過程，證明了模型和算法的合理性；并對效用函數(shù)中各目標取不同權值時得到的分配結果進行比較和分析。以上研究可以為交通管理者在應急時準確合理的制定分配策略提供決策依據。