YCL公司冷供應鏈運輸加盟管理模式研究.pdf

1、目前，中國物流行業(yè)正處于兩極分化階段：低端物流供大于求，高端物流供不應求。冷供應鏈物流的需求增長更是日益明顯加快，由于其專業(yè)化程度高、投資成本高、已發(fā)展成為現(xiàn)代物流業(yè)的高端產(chǎn)業(yè)，因此，研究高端的冷供應鏈物流的企業(yè)實踐問題具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
　　 從冷供應鏈物流的企業(yè)實踐來看，冷供應鏈運輸?shù)氖袌鲂枨罂臻g大，但物流企業(yè)的供給卻遠遠滯后于市場發(fā)展的客觀需要。具體表現(xiàn)在：(1)自有控制車輛對高投入的冷供應鏈物流無法實現(xiàn)規(guī)模效應；

2、(2)另一方面企業(yè)依靠掛靠車輛無法打造冷鏈運輸專業(yè)品牌；(3)市場上很難找到可提供冷供應鏈運輸?shù)膶I(yè)車輛。
　　 YCL公司通過其獨特的冷鏈運輸加盟管理模式成功做到了真正意義上的控制午，形成了規(guī)模效應，樹立了品牌形象，較好地滿足了冷供應鏈物流市場的客觀需求。因此，本文以YCL公司作為典型研究案例，以其冷鏈運輸?shù)募用斯芾磉\作模式為研究對象，著重對YCL公司冷鏈運輸?shù)募用斯芾磉\作模式進行研究，對其由“擁有”車到“控制”車的管理理念轉(zhuǎn)