高強(qiáng)度鋼板材及管件焊接殘余應(yīng)力分析.pdf

1、近年來高強(qiáng)度鋼在船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)中得到越來越多的應(yīng)用,由焊接引起的高強(qiáng)度鋼殘余應(yīng)力對(duì)結(jié)構(gòu)的安全性的影響越來越顯著。目前,焊接殘余應(yīng)力大多用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算得到,但是不同的焊接結(jié)構(gòu)、焊接工藝和焊接方法都會(huì)造成焊后殘余應(yīng)力的不同,所以有必要對(duì)高強(qiáng)度鋼焊接殘余應(yīng)力進(jìn)行深入的研究。
　　本文基于熱彈塑性理論,結(jié)合外高橋船廠建造海洋平臺(tái)所用到的實(shí)際焊接結(jié)構(gòu),對(duì)550MPa級(jí)的高強(qiáng)度鋼平板對(duì)接焊、角接焊和圓管對(duì)接焊進(jìn)行研究,分析焊接過程的數(shù)值模

2、擬和殘余應(yīng)力預(yù)報(bào)方法,完成了如下研究工作:
　　1)分析熱傳導(dǎo)經(jīng)典理論和熱彈塑性理論,根據(jù)熱傳導(dǎo)方程求解三類熱傳導(dǎo)邊界條件,建立熱—力耦合方程以及非線性彈塑性本構(gòu)模型和熱應(yīng)變本構(gòu)模型,進(jìn)行熱力耦合分析。
　　2)建立雙橢球熱源模型并計(jì)算熱載荷,通過APDL程序語言編寫熱載荷移動(dòng)加載程序,結(jié)合生死單元技術(shù),施加三類邊界條件,考慮相變潛熱的影響,瞬態(tài)求解焊接溫度場(chǎng),研究溫度場(chǎng)分布規(guī)律及溫度變化情況。
　　3)采用間接熱—力