采用間接拉伸試驗(yàn)評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫性能研究.pdf

1、本文研究的目的在于提出一種更加適合于評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫性能的簡(jiǎn)單性能試驗(yàn)方法。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的各種試驗(yàn)方法試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)條件和影響因素的對(duì)比分析，提出采用間接拉伸試驗(yàn)評(píng)價(jià)瀝青混合料的高溫性能。 本文分別對(duì)采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型試件和標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件的瀝青混合料進(jìn)行了間接拉伸試驗(yàn)，并對(duì)相應(yīng)的瀝青混合料進(jìn)行了車轍試驗(yàn)。影響間接拉伸試驗(yàn)結(jié)果的主要因素有溫度、加載速率、級(jí)配、瀝青膠結(jié)料種類、瀝青用量，本文從以上幾個(gè)方面對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響進(jìn)行了分析，并

2、和車轍試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。研究發(fā)現(xiàn)，采用基質(zhì)瀝青混合料的間接拉伸試驗(yàn)結(jié)果IDT強(qiáng)度與車轍試驗(yàn)結(jié)果有良好的相關(guān)性，可以作為用來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫抗車轍的力學(xué)指標(biāo)，建議在混合料設(shè)計(jì)過(guò)程中采用。而SBS改性瀝青混合料由于改性瀝青在高溫狀態(tài)下具有極強(qiáng)的粘度，IDT強(qiáng)度與車轍試驗(yàn)結(jié)果相關(guān)性差，建議進(jìn)一步研究。 另外，對(duì)于旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試件，本文分析了密實(shí)曲線的斜率K值。K值能反映混合料被壓實(shí)的容易程度，即可以反映混合料內(nèi)摩阻力的大小。K值能