采用間接拉伸試驗評價瀝青混合料高溫性能研究.pdf

1、本文研究的目的在于提出一種更加適合于評價瀝青混合料高溫性能的簡單性能試驗方法。通過對現(xiàn)有的各種試驗方法試驗設備、試驗條件和影響因素的對比分析，提出采用間接拉伸試驗評價瀝青混合料的高溫性能。 本文分別對采用旋轉壓實成型試件和標準馬歇爾試件的瀝青混合料進行了間接拉伸試驗，并對相應的瀝青混合料進行了車轍試驗。影響間接拉伸試驗結果的主要因素有溫度、加載速率、級配、瀝青膠結料種類、瀝青用量，本文從以上幾個方面對試驗結果的影響進行了分析，并

2、和車轍試驗結果進行了對比分析。研究發(fā)現(xiàn)，采用基質瀝青混合料的間接拉伸試驗結果IDT強度與車轍試驗結果有良好的相關性，可以作為用來評價瀝青混合料高溫抗車轍的力學指標，建議在混合料設計過程中采用。而SBS改性瀝青混合料由于改性瀝青在高溫狀態(tài)下具有極強的粘度，IDT強度與車轍試驗結果相關性差，建議進一步研究。 另外，對于旋轉壓實試件，本文分析了密實曲線的斜率K值。K值能反映混合料被壓實的容易程度，即可以反映混合料內摩阻力的大小。K值能