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文檔簡介
1、近年來,我國物流業(yè)發(fā)展逐步進入快速發(fā)展的階段。各級政府普遍重視現(xiàn)代物流的發(fā)展,把現(xiàn)代物流作為國民經濟的基礎性產業(yè)和新的經濟增長點,制定相應的配套政策加以推動。國家“十一五”規(guī)劃,把物流列為生產性服務業(yè),強調要大力發(fā)展。物流發(fā)展水平如何,對國民經濟的影響有多大,都必須要有一個比較合理的物流統(tǒng)計指標體系對物流的運行水平和質量進行經濟考量和解釋。物流發(fā)展越快,對國民經濟的影響也就越大,對建立物流指數(shù)的需求也就越迫切。物流指數(shù),從數(shù)量上反映物流
2、發(fā)展狀況,是監(jiān)測、分析物流運行狀況,制定物流產業(yè)政策、發(fā)展規(guī)劃的重要基礎。 由于物流活動越來越影響國民經濟與社會發(fā)展的各個方面,許多地區(qū)的政府重視本地區(qū)社會物流產業(yè)的發(fā)展,并已經著手研究和制訂社會物流發(fā)展的規(guī)劃和相關政策??焖侔l(fā)展的現(xiàn)代物流業(yè)迫切需要有完善的評價指標體系與之相適應,以全面掌握物流業(yè)的發(fā)展狀況,滿足政府和企業(yè)制定、實施物流發(fā)展規(guī)劃及相關政策的需要。 本文以物流指數(shù)為研究對象,通過建立物流業(yè)的評價指標體系,探
3、討了如何建立物流指數(shù)的方法。首先,介紹了本文的研究背景、目的、意義以及本文的研究思路;其次,介紹了指數(shù)編制方法的研究綜述,主要介紹了拉氏指數(shù)和帕氏指數(shù)以及兩者的區(qū)別;接著,介紹了物流指數(shù)指標體系的建立,通過分析影響物流的因素,從而確定了8個一級指標和22個二級指標,并利用拉氏公式和擴散系數(shù)法來對這些指標建立計算模型;最后,通過8個一級指標來合成物流指數(shù)。 物流指數(shù)可以反映出某一地區(qū)的物流業(yè)的發(fā)展狀況,并具有一定的預警作用,但是,
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