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文檔簡介
1、大跨度預應力混凝土連續(xù)剛構橋通常采用懸臂施工法建造,為了保證成橋后結構的線形和內(nèi)力狀態(tài)達到設計要求,必須在整個施工過程中對其線形和內(nèi)力進行監(jiān)控,其中高效的監(jiān)控理論和計算方法是急待解決的關鍵問題。
本論文以大跨連續(xù)剛構橋施工階段線形控制為主題,以包(頭)茂(名)高速公路任河特大橋為依托,在綜合總結大跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋施工監(jiān)控的方法、理論的基礎上,利用土木工程專用結構分析與優(yōu)化設計軟件MIDAS/Civil建立了相應的計
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