第三方物流企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略研究——以天津順達(dá)物流有限公司為例.pdf

1、近半個(gè)世紀(jì)以來，隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)力的迅速發(fā)展，物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來越重要。隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式的變革和市場外部條件的變化，第三方物流這種物流形態(tài)開始引起人們的重視。由于物流在西方發(fā)達(dá)國家的實(shí)踐中是降低成本的“第三利潤源”，是提高服務(wù)水平的利器，因此物流理論引入我國后，受到了政府和企業(yè)前所未有的關(guān)注。作為物流專業(yè)化集中表現(xiàn)的第三方物流，也首當(dāng)其沖倍受推崇，迅速升溫。越來越多的人對(duì)第三方物流的前景看好，物流成為繼IT、金融

2、之后最受追捧的行業(yè)之一。20世紀(jì)90年代以來，物流在國外已經(jīng)成為一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，而在中國才剛剛起步。如何由降低物質(zhì)消耗的“第一利潤源泉”、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的“第二利潤源泉”，轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤源泉”已經(jīng)成為我國企業(yè)發(fā)展的重大問題。現(xiàn)代企業(yè)激烈競爭的結(jié)果使生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都進(jìn)入一個(gè)微利時(shí)代，產(chǎn)品的成本和利潤也變得非常透明。各個(gè)企業(yè)之間的競爭已經(jīng)體現(xiàn)在生產(chǎn)經(jīng)營、市場運(yùn)作的各個(gè)方面，不僅是在技術(shù)、人才上展開，同時(shí)也在物流

3、和供應(yīng)鏈方面展開，而企業(yè)物流服務(wù)之間的競爭將會(huì)更加激烈。
　　我國對(duì)于第三方物流的探索起步于90年代中后期，理論研究尚不夠深入，成功的第三方物流服務(wù)提供商為數(shù)不多。目前存在的號(hào)稱“第三方物流”服務(wù)的公司大多是以傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代為起點(diǎn)發(fā)展起來的，這些企業(yè)在服務(wù)意識(shí)、服務(wù)功能上還不能滿足不斷變化的客戶需求。但是我國也有一些運(yùn)作比較好的企業(yè)，如寶供、中海、中外運(yùn)等企業(yè)。我國目前與物流相關(guān)的年均費(fèi)用支出有19000億人民幣，物流成本

4、占GDP的比重為20％左右，第三方物流市場的潛力很大，但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期。受傳統(tǒng)經(jīng)營體制的影響，我國相當(dāng)多的企業(yè)在從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動(dòng)，主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成，因而，同發(fā)達(dá)國家相比，我國第三方物流業(yè)的市場需求以及市場占有率受到一定影響。
　　如何在激烈殘酷的市場競爭中，謀求可持續(xù)發(fā)展是擺在國內(nèi)物流企業(yè)面前現(xiàn)實(shí)而嚴(yán)峻的戰(zhàn)略課題。從國際看，集中主業(yè)優(yōu)勢，進(jìn)行市場擴(kuò)張，培養(yǎng)核心競爭力

5、，已成為國際大公司普遍推行的發(fā)展戰(zhàn)略?！暗谌轿锪鳌边@種服務(wù)模式，給供應(yīng)鏈的各參與者帶來了方便和合作機(jī)會(huì)，具有廣闊的市場前景，市場潛力巨大，必將成為下一世紀(jì)物流業(yè)的主流。
　　因此，制定出符合中國國情的物流企業(yè)競爭戰(zhàn)略，增強(qiáng)物流企業(yè)的經(jīng)營能力，對(duì)于加快我國物流業(yè)發(fā)展，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化和提高中國物流企業(yè)在國際市場上的競爭力都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文就第三方物流企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略及其實(shí)施的具體措施展開探討，希望能