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1、由于電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障的復(fù)雜性和信號(hào)的不確定性,給故障參數(shù)和信息的獲得帶來(lái)了很大的困難。論文在分析了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)故障診斷技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展的基礎(chǔ)上,分析了電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修界面臨的問(wèn)題,進(jìn)行了基于示波器波形分析和小波分析電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器故障診斷應(yīng)用研究,以求尋找一種快速、準(zhǔn)確識(shí)別故障的方法。 論文分析了電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的現(xiàn)象及產(chǎn)生原因,介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障的常用診斷方法和程序。在分析示波器故障診斷原理和小波分析故障診斷原理的
2、基礎(chǔ)上,利用數(shù)字存儲(chǔ)示波器采集發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的各傳感器輸出的正常和異常信號(hào)波形,同時(shí)觀察和記錄故障現(xiàn)象、發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的定量變化,對(duì)傳感器故障產(chǎn)生的機(jī)理進(jìn)行了分析研究。 通過(guò)實(shí)驗(yàn)采集的發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器正常、異常信號(hào)波形,利用小波分析法對(duì)信號(hào)進(jìn)行消噪,并計(jì)算出正常和異常信號(hào)的小波變換系數(shù),通過(guò)小波系數(shù)的均方根、峰態(tài)因數(shù)和勻幅指標(biāo)等參數(shù),分析了正常和異常信號(hào)的差異,進(jìn)而提出了利用小波分析法判斷發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障的依據(jù)。
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