版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)畢業(yè)論文1摘要早在20世紀(jì)60年代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上僅有機(jī)油壓力傳感器、水溫傳感器、油量傳感器等它們僅與儀表和指示燈相連。進(jìn)入70年代為了解決發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油和排氣凈化兩大技術(shù)難題又增加了一些傳感器來幫助控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以達(dá)到節(jié)油和減少廢氣污染80年代以后隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展電子控制發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)也不斷發(fā)展完善逐步形成了當(dāng)今性能卓越的電子集中控制系統(tǒng)傳感器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了廣泛應(yīng)用。隨著電子技術(shù)的發(fā)展汽車電子化程度不斷提高通
2、常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測(cè)量的大小定量提供有用的電輸出信號(hào)的部件亦即傳感器把光、時(shí)間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學(xué)童轉(zhuǎn)換成信號(hào)的變換器。發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器有許多種,其中包括溫度傳感器。壓力傳感器。轉(zhuǎn)速和角度傳感器。流量傳感器。位置傳感器。氣體濃度傳感器。爆震傳感器等。這類傳感器是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心,利用它們可提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。降低油耗。減少廢氣。反映故障等
3、,由于其工作在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。汽油蒸氣。污泥和泥水等惡劣環(huán)境中,因此它們耐惡劣環(huán)境技術(shù)指標(biāo)要高于一般的傳感器。對(duì)于它們的性能指標(biāo)要求有很多種,其中最關(guān)鍵的是測(cè)量精度與可靠性,否則由傳感器檢測(cè)帶來的誤差最終將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)失靈或故障。該論文對(duì)汽車電控汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的原理結(jié)構(gòu)檢修做了個(gè)簡單介紹。關(guān)鍵詞:電控發(fā)動(dòng)機(jī);傳感器;故障;診斷滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)畢業(yè)論文2一、電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器簡介1.1概述傳感器的概念:指能感受規(guī)定的物理量,并按
4、照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸信號(hào)的器件或裝置。簡單的說,傳感器即使把非電量轉(zhuǎn)換成電量的裝置。汽車傳感器的工作條件極為惡劣,因此,傳感器能否精確可靠地工作至關(guān)重要。在該領(lǐng)域中,理論研究及材料應(yīng)用發(fā)展迅速,半導(dǎo)體和金屬膜技術(shù)研究及材料應(yīng)用技術(shù)發(fā)展迅速,半導(dǎo)體和金屬膜技術(shù)、陶瓷燒結(jié)技術(shù)等得到迅猛發(fā)展。智能化、集成化和數(shù)字化將是傳感器的未來發(fā)展趨勢(shì)。傳感器通常由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件及測(cè)量電路組成。敏感元件是指能直接感受被測(cè)量的部分。轉(zhuǎn)換元件是指能將非電
5、量轉(zhuǎn)換成電量的部分。有些敏感元件可以直接輸入電量。測(cè)量電路是指將轉(zhuǎn)換元件輸入的電量經(jīng)過處理,以便進(jìn)行顯示、記錄和控制的部分。測(cè)量電路中較多的使用電橋電路。比如后面要講到的熱線式空氣流量計(jì)。在20世紀(jì)60年代,汽車上僅有機(jī)油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器,它們與儀表或指示燈連接。進(jìn)入70年代后,為了治理排放,又增加了一些傳感器來幫助控制汽車的動(dòng)力系統(tǒng),因?yàn)橥诔霈F(xiàn)的催化轉(zhuǎn)換器、電子點(diǎn)火和燃油噴射裝置需要這些傳感器來維持一定的空燃比以控
6、制排放。80年代,防抱死制動(dòng)裝置和氣囊提高了汽車安全性。今天,傳感器已是無處不大。在動(dòng)力系統(tǒng)中,有用來測(cè)定各種流體溫度和壓力(如進(jìn)氣溫度、氣道壓力、冷卻水溫和燃油噴射壓力等)的傳感器;有用來確定各部分速度和位置的傳感器(如車速、節(jié)氣門開度、凸輪軸、曲軸、變速器的角度和速度、排氣再循環(huán)閥(EGR)的位置等);還有用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、爆震、斷火及廢氣中含氧量的傳感器。1.2電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器簡介1進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器功能:測(cè)量進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)傳感器故障診斷與檢測(cè)畢業(yè)論文
- 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)傳感器故障診斷與檢測(cè)畢業(yè)論文
- 畢業(yè)論文---電控發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障檢修
- 汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)中的傳感器檢測(cè)技術(shù)
- 畢業(yè)設(shè)計(jì)---汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的檢測(cè)與維修
- 電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷畢業(yè)論文
- 汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)畢業(yè)論文---淺談電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障與檢修
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文
- 汽車維修畢業(yè)論文---汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的檢測(cè)與維修
- 汽車維修畢業(yè)論文---汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的檢測(cè)與維修
- 汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器故障診斷與檢修
- 電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)故障畢業(yè)論文--電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷畢業(yè)論文
- 淺談電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器失準(zhǔn)
- 汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障排除與維修畢業(yè)設(shè)計(jì)
- 汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障排除與維修畢業(yè)設(shè)計(jì)
- 傳感器波形在電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中的應(yīng)用研究.pdf
- 汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障排除與維修畢業(yè)設(shè)計(jì)
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的檢修畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論