上航物流聯(lián)合營銷平臺的設計與研究.pdf

1、當前的航空物流市場競爭激烈，在國外物流巨頭的擠壓下，國內航空企業(yè)在發(fā)展模式與營銷方式上呈現出較多的趨同性，如何通過合理的定位，結合自身特點，使用差異化的競爭策略為航空物流企業(yè)的發(fā)展贏得市場空間，是各公司面臨的挑戰(zhàn)。上海航空公司在物流運輸領域里擁有專業(yè)的航空貨運公司、地面代理服務公司、第三方物流公司，這些企業(yè)的主要業(yè)務都與上航主營的航空承運業(yè)務相關，然而現有物流企業(yè)的服務產品雖門類不少，但各企業(yè)之間基本處在各自獨立經營的狀態(tài)中，沒有形成集

2、合效應，迫切需要進行營銷資源的整合。 本文首先從分析航空物流的發(fā)展內外部環(huán)境著手，然后分析了發(fā)展航空物流的主要資源制約與發(fā)展趨勢。同時運用邁克爾·波特的“五力模型”對上航物流現有的競爭者，潛在競爭者，替代品，供應方和購買方逐一研究，并提出了上航應選擇空地一體化的航空物流運營模式。論文重點以上航承運的水產品為例，研究了聯(lián)合營銷平臺中的物流調度與成本結構模型分析。最后側重分析上航物流聯(lián)合營銷平臺的實施流程，研究了平臺內容、架構與核心