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1、該文建立和運(yùn)用了三種方法用以預(yù)測(cè)公路軟基路堤的沉降及其荷載時(shí)間規(guī)律.第一,該文以傳統(tǒng)太沙基一維固結(jié)理論為基礎(chǔ)提出了層狀地基條件下,地基一維沉降計(jì)算的等效參數(shù)方法:第二,該文用粘彈性模型表征地基的變形—時(shí)間特征,建立了適用于軟土路基流降計(jì)算的二維粘彈性有限元分析方法.對(duì)于分級(jí)加載條件下的土體非線性問題,該文將Duncan-chang非線性彈性模型與粘彈性模型相結(jié)合,建立了非線性粘彈性計(jì)算方法.對(duì)于上述二種計(jì)算模型參數(shù),該文以現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)為依據(jù)
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