小型通用汽油機排放的研究.pdf

1、我國通用機行業(yè)繼汽車、摩托車之后，近年內(nèi)在國內(nèi)迅速發(fā)展，2007年產(chǎn)量約1200萬臺，產(chǎn)品85％出口。歐美在近幾年時間里不斷加嚴對通用汽油機的相應(yīng)排放法規(guī)，同時國內(nèi)天津內(nèi)燃機研究所也召集了國內(nèi)30家優(yōu)秀的通機制造企業(yè)，開始起草中國的通用汽油機排放法規(guī)。本文首先就當前通用汽油機的排放法規(guī)進行了詳細的介紹和分析。 結(jié)合企業(yè)實際，以排放最為惡劣的二沖程通用汽油機1E39F為研究重點，結(jié)合內(nèi)燃機排氣污染物產(chǎn)生機理和目前通用汽油機的排放現(xiàn)

2、狀，對1E39F的原排進行了測試摸底。 在借鑒現(xiàn)有各種通用汽油機排放控制措施和技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了1E39F汽油機的排放控制和改進方案。方案的創(chuàng)新點在于如何對手持式小型汽油機進行排放的改善。 針對1E39F結(jié)構(gòu)特點，展開了一系列機內(nèi)凈化改進措施，通過對化油器匹配的優(yōu)化、點火正時的調(diào)整、氣道的優(yōu)化，使得1E39F汽油機的原機排放得到了明顯改善。 在機內(nèi)凈化的基礎(chǔ)上，根據(jù)化學(xué)催化反應(yīng)機理，對1E39F進行了進一步的機