世界油船拆船量波動與預(yù)測研究.pdf

1、拆船業(yè)作為典型的資源環(huán)保型行業(yè),是循環(huán)經(jīng)濟的一個重要組成部分,具有廣闊的發(fā)展前景。近年來,世界各造船強國均對拆船業(yè)加大了投入,并密切關(guān)注著世界拆船業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。油船拆船量是油船拆船市場行情的風(fēng)向標(biāo),它最能反映拆船市場的活躍程度。由此可見,如果想要了解世界油船拆船市場的發(fā)展形勢,必須要掌握油船拆船量這一重要指標(biāo)的波動情況。
　　 本文研究目的是基于大跨度數(shù)據(jù),采用復(fù)雜大系統(tǒng)方法,分析油船拆船量的波動特征和波動影響因素,找出油船拆船

2、量異常波動成因,預(yù)測未來三年的波動狀況及其趨勢參數(shù)值。為此,本文首先簡要介紹了油船的主要船型及拆船量的構(gòu)成,提出描述拆船量波動特征的六大波動參數(shù)和影響波動的主要因素；然后,簡單闡述了波動形成的一般機理,根據(jù)各個船型拆船量的波動曲線,利用波動參數(shù)來詳細(xì)描述歷年拆船量的波動特征及規(guī)律,并且在此基礎(chǔ)上對波動異常點或時間段的成因進行深入分析;最后,利用灰色拓?fù)淠Ｐ蛯τ痛鸫窟M行預(yù)測。
　　 本文在研究中得到的幾項結(jié)論有:(1)油船拆船

3、量的波動普遍較為劇烈,波動幅度較大,波動態(tài)勢規(guī)律性不明顯;(2)供求因素及國際規(guī)范,船東心理等其他因素是影響油船拆船量波動的主要因素:(3)利用灰色拓?fù)淠Ｐ皖A(yù)測油船拆船量的波動趨勢擬合準(zhǔn)確度在90％以上,說明灰色拓?fù)淠Ｐ驮谟痛鸫坎▌宇A(yù)測中的應(yīng)用是合理且可行的。
　　 此外,本文根據(jù)拆船量的未來變化趨勢,對我國油船拆船業(yè)的發(fā)展提出幾點意見與建議,從而為我國拆船企業(yè)的經(jīng)營決策提供了理論指導(dǎo),同時對相關(guān)行業(yè)的發(fā)展策略也有著一定的參