車(chē)載數(shù)據(jù)記錄儀的研發(fā)及其在電噴摩托車(chē)道路試驗(yàn)中的應(yīng)用.pdf

1、為了方便對(duì)電噴摩托車(chē)進(jìn)行調(diào)試和運(yùn)行考核，本文開(kāi)發(fā)了基于CAN總線(xiàn)和大容量FLASH的車(chē)載數(shù)據(jù)記錄儀及其上位機(jī)數(shù)據(jù)分析軟件。 車(chē)載數(shù)據(jù)記錄儀采用高性?xún)r(jià)比單片機(jī)，充分發(fā)揮硬件和軟件相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高實(shí)時(shí)性和高準(zhǔn)確性的數(shù)據(jù)記錄功能。測(cè)試表明，數(shù)據(jù)丟失率在百萬(wàn)分之一以下。XC164CS單片機(jī)作為主控制芯片，內(nèi)部集成CAN總線(xiàn)控制器，因此可以方便地?cái)U(kuò)展出CAN總線(xiàn)接口。記錄儀通過(guò)車(chē)身CAN總線(xiàn)和摩托車(chē)ECU通信，實(shí)時(shí)獲得發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)運(yùn)行工

2、況下的狀態(tài)參數(shù)并保存到記錄儀的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(FLASH)中。該裝置體積小巧、操作簡(jiǎn)單，依靠車(chē)身蓄電池供電功耗低，十分適合安裝于車(chē)身上隨車(chē)采集發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)工況下的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。 采用VB軟件開(kāi)發(fā)了上位機(jī)數(shù)據(jù)分析軟件。利用所開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)分析軟件，對(duì)電噴摩托車(chē)道路運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行了系統(tǒng)分析。詳細(xì)考察了記錄儀數(shù)據(jù)記錄性能、試車(chē)場(chǎng)道路行駛工況等方面情況。重點(diǎn)對(duì)空燃比閉環(huán)控制策略的執(zhí)行情況，以及氧傳感器的老化情況進(jìn)行了定量評(píng)價(jià)，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略的改