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文檔簡介
1、客運交通樞紐是客運交通網(wǎng)絡的關鍵節(jié)點,其運營管理和客流組織,對客運交通網(wǎng)絡起著至關重要的作用。在現(xiàn)有的技術水平下,利用定性分析的方法已經(jīng)無法滿足客運交通樞紐發(fā)展的需要,開發(fā)適合我國國情的客運樞紐數(shù)值實驗系統(tǒng),支撐客運交通樞紐全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的實際意義。客流集散特性和客流特性數(shù)據(jù)的調(diào)查方式繁多、數(shù)據(jù)量大,數(shù)據(jù)的采集方法、采集結(jié)束后如何對數(shù)據(jù)進行有效處理和分析對于客運交通樞紐數(shù)值實驗系統(tǒng)的基礎數(shù)據(jù)支持具有重要意義。 本文以鐵路客
2、運樞紐為例,引入系統(tǒng)的概念研究客流集散問題。首先,研究了客流集散系統(tǒng)的構(gòu)成,構(gòu)成要素包括客流、設施設備和區(qū)域構(gòu)成、環(huán)境及其界限、輸入和輸出、時間維等。其次,研究了基于圖像處理的客流數(shù)據(jù)采集方法和過程,即“建立TXY數(shù)據(jù)庫,將視頻中的行人移動轉(zhuǎn)化為時間軸上行人坐標位置的連續(xù)變化過程”。研究并實現(xiàn)坐標轉(zhuǎn)換算法、圖像坐標獲取算法、判斷旅客所處網(wǎng)格算法,完成客流集散數(shù)據(jù)采集軟件的開發(fā)。論文還對旅客移動軌跡繪制和旅客速度估算進行了研究。最后將客流
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