交通肇事逃逸的認(rèn)定與處罰研究.pdf

1、近年來,隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,交通肇事案件呈逐年上升趨勢,特別是一些“交通肇事后逃逸”的案件也逐年增多,嚴(yán)重地威脅著公民的生命健康和財(cái)產(chǎn)安全。面對這一犯罪的復(fù)雜性和高發(fā)率,從理論上澄清有關(guān)疑點(diǎn),從而充分指導(dǎo)實(shí)踐,對于有效控制和預(yù)防犯罪的發(fā)生有極大的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文共分為四章:第一章為交通肇事逃逸概述:筆者首先對肇事后逃逸行為的含義及性質(zhì)進(jìn)行界定,然后用比較和歷史的方法,介紹了域外有關(guān)交通肇事逃逸的立法實(shí)踐,最后回顧了我國新

2、舊刑法關(guān)于交通肇事罪的規(guī)定。第二章為交通肇事逃逸的認(rèn)定:交通肇事后逃逸行為是一個(gè)主客觀相一致的行為,即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式,同時(shí)還必須具有逃逸的故意。首先、在主觀方面,要準(zhǔn)確把握行為人在逃逸時(shí)的主觀認(rèn)識和主觀目的;其次、在客觀方面,要準(zhǔn)備把握交通肇事逃逸行為的前提,就要區(qū)分交通肇事罪與非罪的界限以及逃逸行為的前提和基礎(chǔ),還要把握逃逸行為的時(shí)間和空間條件。最后、準(zhǔn)確把握交通肇事逃逸與相關(guān)犯罪的界限對于交通肇事逃逸的認(rèn)定

3、具有重要意義。第三章為交通肇事逃逸中自首的認(rèn)定與處理:交通肇事罪是否存在自首以及自首的條件,直接影響到肇事后逃逸對自首行為的認(rèn)定和處罰,對此問題筆者認(rèn)為交通肇事罪的自首條件應(yīng)嚴(yán)于其他犯罪,且在逃逸后自首的問題上也要區(qū)別對待。第四章為交通肇事逃逸中共犯的認(rèn)定與處理:交通肇事后,相關(guān)人員指使肇事者逃逸是否引發(fā)共犯問題,也是學(xué)界爭論的焦點(diǎn),筆者從最高院的司法解釋入手,分析該解釋的利弊并提出設(shè)立交通肇事后指使逃逸罪。
　　 本文在論述過