投資性房地產(chǎn)公允價值計量研究——以海南航空為例.pdf

1、自2006年《企業(yè)會計準則》中的第三號準則——投資性房地產(chǎn)（2006年修訂，CAS3）將投資性房地產(chǎn)從普通非流動資產(chǎn)中剝離出來，并規(guī)定了計量模式可選取成本或公允價值兩個模式后，兩個模式的選取問題一直是會計理論界與實務界探討的焦點。但由于 CAS3并沒有將公允價值模式確定為計量的主要模式，也缺乏具體的應用指導，投資性房地產(chǎn)在實務中并沒有廣泛應用公允價值模式。2014年財政部公布了《企業(yè)會計準則第39號——公允價值計量》（2014年新增，C

2、AS39），重新定義了公允價值，在估值技術和會計信息披露等方面做了補充，在理論上完善了公允價值屬性的整體框架。2014年至今，39號會計準則已實施兩年有余，投資性房地產(chǎn)公允價值計量在會計實務中的運用也有了一定發(fā)展。因此，研究投資性房地產(chǎn)公允價值計量，具有深刻的理論意義和現(xiàn)實意義。
　　本文首先研究了CAS3和CAS39會計準則，重點關注CAS39會計準則對公允價值帶來的變化，通過分析指出我國現(xiàn)行會計準則下運用公允價值計量投資性房地

3、產(chǎn)的可行性和必要性。在此基礎上以海南航空為案例進行分析，分析我國上市公司在具體運用過程中出現(xiàn)的一些問題：轉換日確定問題；投資性房地產(chǎn)關聯(lián)方交易問題；公允價值變動引發(fā)的企業(yè)潛在納稅負擔問題；輸入值層級和估值技術之間存在矛盾的問題。針對這些問題，本文提出了改進建議：制定符合準則規(guī)定且反映經(jīng)濟實質的轉換日政策；確定恰當?shù)墓乐导夹g；繼續(xù)強化對租金因素的考慮；完善投資性房地產(chǎn)的信息披露。最后，本文立足于國家管理部門和企業(yè)兩個角度，探討了案例公司研