《鹿特丹規(guī)則》下提單制度的延續(xù)與重塑.pdf

1、本文對《鹿特丹規(guī)則》下提單制度的延續(xù)與重塑進行了探討。提單是海上貨物運輸?shù)淖钪饕d體，提單制度是海上貨物運輸法律體系的基石。從《海牙規(guī)則》到《海牙-維斯比規(guī)則》再到《漢堡規(guī)則》，國際海上貨物運輸立法一直以提單制度為核心，提單的物權(quán)憑證功能也在國際立法層面得到確認。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，現(xiàn)行三大海運公約已難以應對實踐中出現(xiàn)的新問題、新挑戰(zhàn)?！堵固氐ひ?guī)則》正是在這樣的背景下產(chǎn)生的。新公約創(chuàng)立了一系列新制度以適應國際海運實踐的發(fā)展需求。然而，這

2、些新制度是否削弱提單的物權(quán)憑證功能，對傳統(tǒng)提單制度造成沖擊，從而破壞提單的信用呢？本文給出了否定的答案。《鹿特丹規(guī)則》用“運輸單證”替換了“提單”，擴大了新公約的調(diào)整范圍?！堵固氐ひ?guī)則》在肯定提單物權(quán)憑證功能的基礎(chǔ)上，創(chuàng)立了貨物控制權(quán)制度，對提單制度作出了補充，使傳統(tǒng)提單制度在新公約中得到延續(xù)。同時，適應現(xiàn)代航海技術(shù)和電子商務的發(fā)展，《鹿特丹規(guī)則》全面引入了電子提單、制定了可操作作性較強的無單放貨解決方案，重塑了提單制度。《鹿特丹規(guī)則》