論我國(guó)海上保險(xiǎn)告知義務(wù)法律規(guī)則的完善.pdf

1、分 類 號(hào)U D C密 級(jí)單位 代 碼 10 15 1論 我 國(guó)海 上 保 險(xiǎn) 告 知 義 務(wù) 法 律 規(guī) 則 的完 善王 思 維指 導(dǎo)教 師 朱 作賢 職 稱 副 教授學(xué)位 授 予 單位 大 連 海 事 大 學(xué)申請(qǐng) 學(xué) 位 級(jí)別 碩 士 學(xué) 科 與專 業(yè) 法 律 碩 士論 文 完 成 日期 20 12 年 5 月 論 文 答 辯 日期 20 12 年 6 月 17 日答 辯 委 員會(huì) 主席 苗 剛

2、摘 要人類 社 會(huì) 在通 往 高度 文 明和 進(jìn) 步 的過(guò) 程 中 ，勢(shì) 必 要面 對(duì) 來(lái) 自多方 面 的風(fēng) 險(xiǎn) ，如 何 避免 和 應(yīng)對(duì) 風(fēng) 險(xiǎn) ，以及不 同風(fēng) 險(xiǎn)發(fā) 生后應(yīng) 該采 取 的措 施 等 問(wèn)題 ，一 直 都是 許 多 學(xué)者 和 組 織不 斷探索 的 問(wèn)題 ，保 險(xiǎn)制度 的誕 生 從某種 程 度 規(guī) 范化 了上 述 問(wèn)題 ，并給 出 了一 定程 度 的解 決 辦法 。在 多種 多樣 的保 險(xiǎn) 中 ，海 上 保 險(xiǎn) 由于 具

3、 備風(fēng) 險(xiǎn) 高 、數(shù) 額 大 、保 險(xiǎn) 標(biāo) 的涉 及 范 圍廣 、品類 繁雜等特 點(diǎn) ，一直備受 關(guān)注 。在 日趨頻 繁 的海 上貨運(yùn)交 易 中，由于上述特 點(diǎn)導(dǎo)致這些 行 為 中的 糾紛 不 斷 ，保 險(xiǎn)人 和 被 保 險(xiǎn)人 的合 法 權(quán) 益 和 義 務(wù) 無(wú) 法 明確 ，各 國(guó)相 關(guān) 立 法 的出現(xiàn)從一 定程度 上緩解 了這種情況 ，隨著世 界各大法 系 的確 立和立法 的 日漸 完 善 ，現(xiàn)代海 上 保 險(xiǎn)法 所 規(guī) 定 的權(quán) 責(zé)

4、休 系 也 愈 發(fā) 明晰 ， 本 文 重 點(diǎn) 闡述 的 告 知 義 務(wù) 就 是 其 重 要 組 成 部分 。我 ff l 《 海 商 法 》 中也 對(duì) 其 進(jìn) 行 了 明確 規(guī) 定 。學(xué)界 內(nèi)通 常認(rèn) 為海 上保 險(xiǎn)告 知 義務(wù)起 源 于 1766 年 ， M ansfi el d L ord 大 法 官在 C art er v .B oehm — 案 的判 決 中首 次 系 統(tǒng) 地 闡述 了告 知 義 務(wù)及 其 必 要 性 ，并在

5、一 個(gè) 多世 紀(jì) 后 ，被 英國(guó) 《 1906 年海 上保 險(xiǎn)法 》 （ 以下 簡(jiǎn)稱 M IA 1906 ) 所 采 納 ，作 為最 大 誠(chéng) 信 原則 的重 要 組成 部 分 ，該 法 第 十 八條 規(guī) 定 ：“根 據(jù) 本 條 的規(guī) 定 ，在 簽 訂合 同前 ，被 保 險(xiǎn)人 必 須 向保 險(xiǎn)人 告 知其 所 知 的一 切 重 要情 況 。 被 保 險(xiǎn)人 應(yīng) 視 為知道 在 通 常 業(yè) 務(wù) 過(guò) 程 中他 應(yīng) 當(dāng)知 曉 的每一 情 況“ ，

6、 由其 規(guī) 定 可 以看 出該 告 知 義 務(wù)所 具 備 的無(wú) 限性 ， 因此 常 常 被 稱 為 無(wú) 限告 知 義務(wù) 。在此之后 ，包 括我 國(guó) 《 海 商法 》在 內(nèi)的多 國(guó)立法 均借鑒 或 引用 了該義務(wù) 的模 式 。然 而 時(shí) 至 今 R , 兩 個(gè) 世 紀(jì) 前 的 相 關(guān) 法 規(guī) 對(duì) 于 當(dāng) 前 社 會(huì) 的滯 后 性 已經(jīng) 逐 漸 突 顯 出來(lái) ，其 諸 多規(guī)定在今 日看來(lái) 已無(wú) 法適應(yīng) 當(dāng)前海上保 險(xiǎn)的環(huán)境 ，比如海上 保