中印汽車消費差異的實證研究.pdf

1、近年來我國汽車銷量增長迅速，但隨之而來的環(huán)境污染和道路擁堵問題也日漸嚴重。通過觀察發(fā)現(xiàn)我國城市道路上的汽車車型普遍偏大，而同樣為人口眾多的發(fā)展中國家，印度的城市道路上的汽車車型較小。眾所周知，大車所占的道路空間較大、油耗多、尾氣排量高，而小車所占空間小，排量小。因此探索兩國出現(xiàn)這種車型消費差異的原因，有助于我國更好的制定相關(guān)政策減少道路擁堵和空氣污染。
　　本文的第三、四、五章是重點章節(jié)。第三章從中印兩國的的汽車消費現(xiàn)狀出發(fā)，著重

2、介紹了兩國不同轎車的車型2005-2010年的消費情況，分析出，中國更偏好4米以上車長的車型，而印度更偏好4米及以下車長的車型。接著，在第四章中對兩國汽車發(fā)展的歷史進行了分析，發(fā)現(xiàn)兩國在汽車發(fā)展中有很多相似處，但在1983年兩國引進國外車型方面，中國為了迎合國內(nèi)公務(wù)車消費市場引進了德國大眾的桑塔納車型，而印度則從國內(nèi)實際出發(fā)，引進了鈴木的奧拓車型。因此，本文提出假設(shè)，認為這種不同車型的引進，是造成目前兩國車型差異的主要原因。在第五章中，