中美災(zāi)難新聞?wù)Z篇中介入資源的對(duì)比分析.pdf

1、災(zāi)難新聞報(bào)道，作為新聞報(bào)道的一個(gè)重要組成部分，一直以來都是新聞活動(dòng)的焦點(diǎn)，在新聞報(bào)道中占有不可或缺之地，與人類生活密切相關(guān)，且由于本身所具有的較高的新聞價(jià)值，因而引起了公眾越來越多的關(guān)注，災(zāi)難新聞成為學(xué)界的一個(gè)研究熱點(diǎn)。然而，對(duì)災(zāi)難新聞報(bào)道的研究大多數(shù)集中在新聞學(xué)領(lǐng)域，在語言學(xué)界并未受到太多的重視。近年來，在語言學(xué)領(lǐng)域，對(duì)于災(zāi)難性新聞的研究主要集中在文體學(xué)和批評(píng)語言學(xué)的視角。鑒于此，本研究從評(píng)價(jià)理論角度出發(fā)，以介入系統(tǒng)為理論基礎(chǔ)，選取于

2、2014年3月8日發(fā)生的人類航空史上的重大空難，馬來西亞客機(jī)墜毀事件的相關(guān)英語新聞作為語料，對(duì)比分析中美災(zāi)難新聞?wù)Z篇中介入資源的運(yùn)用情況，分布規(guī)律和差異，旨在揭示隱藏在語言資源背后的意識(shí)形態(tài)。評(píng)價(jià)理論是功能語言學(xué)在人際意義方面的擴(kuò)展，是研究語篇中評(píng)價(jià)資源的一個(gè)新的理論框架，由三個(gè)子系統(tǒng)組成，分別是態(tài)度、級(jí)差和介入。
　　本研究分別從中美兩大報(bào)紙《中國(guó)日?qǐng)?bào)》和《紐約時(shí)報(bào)》的網(wǎng)站上各選取了15篇關(guān)于馬航客機(jī)MH370墜毀的新聞報(bào)道，分

3、為兩個(gè)數(shù)據(jù)庫，先將每篇新聞中的介入資源標(biāo)注出來，然后利用語言學(xué)統(tǒng)計(jì)軟件 UAM Corpus Tool2.8.14，用定性和定量相結(jié)合的方法對(duì)兩個(gè)數(shù)據(jù)庫中的語料進(jìn)行對(duì)比分析，回答三個(gè)研究問題：中美災(zāi)難新聞中介入資源分別是如何分布的；中美災(zāi)難新聞中的介入資源分布情況是否存在異同點(diǎn)？如果是，分別是什么；產(chǎn)生異同點(diǎn)的原因有哪些？通過對(duì)語料的分析統(tǒng)計(jì)，結(jié)果顯示：兩者都傾向于使用對(duì)話擴(kuò)展資源。在對(duì)話收縮系統(tǒng)中，使用最多的都是否認(rèn)資源，對(duì)宣稱資源的

4、使用都比較少。在對(duì)話擴(kuò)展系統(tǒng)中，使用最多的都是承認(rèn)資源和接納資源，對(duì)疏遠(yuǎn)資源的使用都很少。這說明兩者對(duì)馬航客機(jī)事件的報(bào)道都傾向打開對(duì)話空間，允許對(duì)話性的存在，基本上都遵循了新聞報(bào)道的客觀性原則。然而，在對(duì)話擴(kuò)展系統(tǒng)中，《紐約時(shí)報(bào)》使用的承認(rèn)資源比《中國(guó)日?qǐng)?bào)》少；在對(duì)話收縮系統(tǒng)中，《紐約時(shí)報(bào)》使用的否定資源比《中國(guó)日?qǐng)?bào)》多。這表明前者在此次災(zāi)難事件的報(bào)道中傾向更多的主觀介入，對(duì)于相反聲音直接采用否定的方式以強(qiáng)調(diào)自己的觀點(diǎn)和立場(chǎng)，而后者更加