客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)站內(nèi)動(dòng)車(chē)組接續(xù)方案優(yōu)化研究.pdf

1、在有列車(chē)始發(fā)和終到的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)客運(yùn)站，動(dòng)車(chē)組站內(nèi)接續(xù)是客運(yùn)站日常技術(shù)作業(yè)的重要內(nèi)容，對(duì)接續(xù)方案進(jìn)行優(yōu)化能有效提高到發(fā)線(xiàn)及動(dòng)車(chē)組使用效率。在客運(yùn)站現(xiàn)有規(guī)?；A(chǔ)上，到發(fā)線(xiàn)使用效率的提高能釋放車(chē)站能力以適應(yīng)客流增長(zhǎng)；在一定運(yùn)輸任務(wù)條件下，動(dòng)車(chē)組使用效率的提高能加速動(dòng)車(chē)組周轉(zhuǎn)，減小動(dòng)車(chē)組購(gòu)買(mǎi)數(shù)量以節(jié)省資金。對(duì)客運(yùn)站的模擬仿真不但能動(dòng)態(tài)、直觀的模擬現(xiàn)有客運(yùn)站日常技術(shù)作業(yè)過(guò)程，檢驗(yàn)列車(chē)運(yùn)行圖可行性，為修改運(yùn)行圖提供反饋信息，而且對(duì)于規(guī)劃中的客運(yùn)站，還

2、能夠在開(kāi)始建設(shè)前通過(guò)反復(fù)模擬仿真實(shí)驗(yàn)確定客運(yùn)站建設(shè)規(guī)模及站型。
　　目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)動(dòng)車(chē)組接續(xù)優(yōu)化問(wèn)題，主要從動(dòng)車(chē)組運(yùn)用角度進(jìn)行研究，都取得了一定的研究成果，但從客運(yùn)站角度進(jìn)行研究的較少。因此本文在借鑒和參考既有研究成果的基礎(chǔ)上，從組織車(chē)站工作角度出發(fā)，集接續(xù)方案生成、到發(fā)線(xiàn)運(yùn)用、列車(chē)及調(diào)車(chē)進(jìn)路安排為一體，對(duì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)動(dòng)車(chē)組站內(nèi)接續(xù)問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)研究，最后以實(shí)例方式對(duì)本文的研究成果進(jìn)行驗(yàn)證。
　　本論文主要研究?jī)?nèi)容包括如下幾個(gè)方

3、面：
　　(1)分析動(dòng)車(chē)組站內(nèi)接續(xù)時(shí)間影響因素及接續(xù)動(dòng)車(chē)組可能的在站作業(yè)過(guò)程，為確定動(dòng)車(chē)組站內(nèi)接續(xù)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)提供參考。
　　(2)建立數(shù)學(xué)模型對(duì)動(dòng)車(chē)組站內(nèi)接續(xù)問(wèn)題進(jìn)行抽象描述。首先提出假設(shè)條件限定研究邊界及適用范圍，然后確定最大限度接發(fā)列車(chē)和動(dòng)車(chē)組在站無(wú)效停留時(shí)間最小兩個(gè)目標(biāo)函數(shù)，最后建立模型的約束條件，得到一個(gè)多目標(biāo)規(guī)劃模型。
　　(3)創(chuàng)建設(shè)備時(shí)段分配網(wǎng)絡(luò)，定義網(wǎng)絡(luò)相關(guān)算法，設(shè)計(jì)基于網(wǎng)絡(luò)算法的網(wǎng)絡(luò)變換更新方式，以體現(xiàn)

4、不同性質(zhì)列車(chē)整個(gè)在站作業(yè)過(guò)程并保證列車(chē)作業(yè)安排的可行性。
　　(4)以設(shè)備時(shí)段分配網(wǎng)絡(luò)為工具結(jié)合網(wǎng)絡(luò)變換更新方法，設(shè)計(jì)動(dòng)車(chē)組站內(nèi)接續(xù)模型的專(zhuān)用算法。
　　(5)綜合前面的研究成果，結(jié)合具體客運(yùn)站的相關(guān)數(shù)據(jù)，運(yùn)用計(jì)算機(jī)編程技術(shù)對(duì)該客運(yùn)站包含動(dòng)車(chē)組站內(nèi)接續(xù)在內(nèi)的全天所有技術(shù)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行模擬仿真，以對(duì)該理論方法進(jìn)行驗(yàn)證。
　　以上各方面的研究?jī)?nèi)容都取得了相應(yīng)的研究成果，為基于動(dòng)車(chē)組站內(nèi)接續(xù)方案優(yōu)化的模擬仿真系統(tǒng)開(kāi)發(fā)提供了理論