云南省改擴(kuò)建公路運(yùn)營安全性評價(jià)方法及改善對策研究.pdf

1、云南省在“十一五”期間面臨著大量的低等級公路改擴(kuò)建任務(wù)。低等級公路自身的安全問題不容樂觀,對其進(jìn)行改擴(kuò)建將面臨更為嚴(yán)峻的道路交通安全問題。道路安全評價(jià)從預(yù)防交通事故、降低事故發(fā)生的幾率和嚴(yán)重程度入手,是預(yù)防交通事故和提高道路交通安全的一項(xiàng)重要的技術(shù)手段。然而,我國目前的道路安全評價(jià)研究主要集中在新建公路和運(yùn)營公路方面,關(guān)于改擴(kuò)建公路的安全評價(jià)研究還處于探索階段。因此,在當(dāng)前及今后我國將面臨大量的低等級公路改擴(kuò)建任務(wù)這一背景下,開展對改擴(kuò)

2、建公路安全評價(jià)的研究具有重要意義。
　　 為了實(shí)現(xiàn)改擴(kuò)建道路交通安全定量化評價(jià),本文給出了一種用危險(xiǎn)指數(shù)來衡量路段安全性能的方法。該系統(tǒng)集成了兩種不同的,但是可以互相補(bǔ)充的方法:一個(gè)基于線形設(shè)計(jì)一致性評價(jià)和道路安全審查的方法,來達(dá)到對改擴(kuò)建公路路段進(jìn)行安全性評價(jià)的目的。危險(xiǎn)指數(shù)由三個(gè)部分組成:曝露于道路危險(xiǎn)環(huán)境的因素(安全曝露度因子),汽車發(fā)生事故的可能性(事故發(fā)生的可能性因子),事故導(dǎo)致的嚴(yán)重程度(事故嚴(yán)重性因子)。該方法的優(yōu)