基于運行速度的干線公路安全性評價方法研究.pdf

1、干線公路是我國公路網(wǎng)的重要組成部分，在國家交通運輸經(jīng)濟中發(fā)揮了至關重要的作用，但干線公路的安全形勢卻一直令人堪憂，對干線公路的交通安全進行研究意義重大。 影響道路安全的因素是復雜的，它是由人、車、路等組成的一個完整的事故因素鏈。對于任何一起事故都很難將其歸結于某一種單一的因素，但運行速度是駕駛員心理行為、道路幾何線形以及道路環(huán)境等多方面綜合作用于汽車的最終結果及外在表現(xiàn)，通過對這種綜合的反應結果的研究可以有效的評價道路安全狀況。

2、 本論文以甘肅省交通廳科技項目“甘肅省干線公路安全性評價研究”為依托，在事故調(diào)查分析的基礎上，首先從干線公路車輛的運行特性分析入手，提取了干線公路交通安全影響因素；從定性的角度對干線公路運行速度的影響因素特別是線形要素進行了詳細分析，然后根據(jù)干線公路的實際車速，通過理論回歸分析和試驗驗證的方法，構建了干線公路大貨車和小客車運行速度預測模型；接著通過比較分析提出了適合干線公路的評價方法，確立了“相鄰路段運行速度差”和“車速降低系數(shù)