山區(qū)長(zhǎng)下坡道路安全性評(píng)價(jià)和避險(xiǎn)車道設(shè)計(jì)研究.pdf

1、在山區(qū)的高速公路長(zhǎng)大下坡路段中,常常會(huì)出現(xiàn)因載重貨車的制動(dòng)失效而發(fā)生交通事故現(xiàn)象。依我國(guó)的現(xiàn)狀來看,擁有的避險(xiǎn)車道雖然可以讓大部分失控車輛及駕駛、乘客的安全受到保障,仍然會(huì)出現(xiàn)有許多駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道的車輛破損報(bào)廢,更為嚴(yán)重的就是出現(xiàn)人員傷亡。就此我們對(duì)山區(qū)的高速公路長(zhǎng)大下坡路段的避險(xiǎn)車道的設(shè)施、安全措施及避險(xiǎn)車道的設(shè)計(jì),都進(jìn)行了一系列的研究?？梢宰畲蟪潭鹊陌l(fā)揮其避險(xiǎn)的功能,能更好的解決山區(qū)高速公路的安全隱患問題,提高山區(qū)高速公路長(zhǎng)大下坡路段

2、避險(xiǎn)車道的安全性,這一切都具有重要的研究意義。
　　 本文在介紹國(guó)內(nèi)外道路交通事故嚴(yán)峻形勢(shì)的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)分析和研究了長(zhǎng)大下坡路段導(dǎo)致交通事故發(fā)生的原因。并針對(duì)事故原因,得出了導(dǎo)致長(zhǎng)大坡路段交通事故的主要原因之一是由于剎車失靈。從而提出了解決山區(qū)長(zhǎng)大坡路段發(fā)生交通事故的措施是設(shè)置避險(xiǎn)車道。在車道的設(shè)置中,對(duì)避險(xiǎn)車道的交通工程措施和其他的設(shè)計(jì)進(jìn)行了初步研究,對(duì)避險(xiǎn)車道的位置、縱橫斷面、長(zhǎng)度、末端、服務(wù)車道及材料都進(jìn)行了討論研究,提出